Аккумулятор на Рено Дастер (Renault Duster)

[aGt]

Батарея установленная на Дастер характеристики.

Штатная батарея:
ISTA CALCIUM 12V 70A_h TEST L3 720A EN 82 00 640 555
Производитель: ISTA (Украина, сайт производителя: http://www.ista.com.ua/)
Артикул Renault: 82 00 640 555 или RENAULT 77 11 238 598 с 13 года
Ёмкость: 70А*ч (заряд от Генератора - 120А/6000 об.)
Ток холодной прокрутки по стандарту EN 720A.
Размеры: 278х175х190мм, это её настоящие размеры,
Полярность: "обратная" или "европейская" (минус слева)типа 0(EN), т.е. плюсовой вывод располагается в правом нижнем углу, если смотреть на неё с лицевой стороны
Дополнительно:
- На АКБ имеется индикатор заряда(поплавкового типа,шарик).Цвета показаний индикатора:В нормальном состоянии - "зеленый",требует заряда-"черный",запрещено низкий уровень электролита(или смерть)-"белый".
Важно!Индикатор показывает плотность только в одной банке,и не может отражать состояние аккумулятора в целом!

Сообщение от Strusto

Индикатор(поплавок, отражающий свет) показывает плотность только в одной из шести банок аккумулятора, и если в банке с индикатором все хорошо, это не гарантирут, что другая банка не замкнута, что обычно и происходит при напряжении около 10,3...10,8 в.
~12,7-2,1(напряжение одной банки)=10.6 в

- Крепёж снизу, болт с зажимной планкой, то есть на АКБ снизу должен быть бортик (приведен на схеме),фиксируется за специальные выступы (высотой 10,5 мм - исполнение В13) на подошве вдоль её длинной стороны.Для установки/снятия, требуется головка с удлинителем,или длинный торцовый ключ на 13 или TORX Т40.
-Клеммы, + и - электроды полюсов батареи, по размерам (приведены на схеме) должны соответствовать европейскому типу 1(EN). Гайка для крепления наконечников проводов к батарее на 10.
- В моторном отсеке имеется газоотводная трубка для АКБ

АКБ на Duster рестайл 2.0 4х4 2017 АКБ "Аком"

Инструкция по эксплуатации АКБ "Аком" "Аком" Рекомендации
Как правильно зарядить аккумулятор ISTA
Общее о АКБ.
АКБ зимой – ответы на вопросы
Расшифровка даты изготовления АКБ.
Кубик вскрыл АКБ.
Советы Петровского АЦ
Дренажная трубка АКБ
Фото дренажной трубки
Напряжение и плотность нормальной АКБ.
Нормальный ток покоя (утечки)
Таблица заряда АКБ.
Как узнать приблизительное напряжение на АКБ, не выходя из машины.

Какой гарантийный срок на наш штатный аккумулятор (который Мade in Ukraina)?

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Сообщение от Василич

снимается АКБ очень даже легко.

- Рожковым на 10 снимаем минус
- выдергиваем от АКБ (именно от самой АКБ) трубку отвода газов
- Откручиваем крепление и сдвигаем АКБ вперед до патрубка воздуховода
- трубчатым ключом на 10 откручиваем плюсовую клемму.

"Моргалки" для заряда/разряда АКБ


Маркировка даты выпуска аккумулятора

Одна из таблиц соответствия плотности, напряжения, заряда, температуры замерзания электролита

[dg972]

Сообщение от Aleks83

А зимой кто редко ездит, клемы скидывайте?

Сообщение от Aleks83

Сейчас бывает машина неделю стоит, потом одна короткая поездка на 5-10 км.

Не скидываю. Сигнализация работать не будет. Если нЕкуда ехать просто раз в неделю и завожу мотор. Полчаса тарахтит, напряжение 14,8-14,2 Вольта. Штатная АКБ, в таком режиме, прожила 5 с лишнем лет.

[Подводник]

От сигнализации зависит, есть которые за неделю высасывают.
Я лично не сбрасывал, как с завода прикрутили так и стоят, я только иногда брызгаю смазкой на них специальной.

[Aleks83]

Сигналка с gsm, она показывает напряжение после поездки 12.6-12.8, потом за пару дней падает до 12.3, потом еще за 2 до 12.1 и так уже держится долго. 11.9В один раз было когда стоял дней 10.

[Zemlak]

Всем привет! Не нашел поиском в этой длинной теме: кто-нибудь знает размер резьбы на болте, который крепит аккум? Уронил вниз, доставать-искать не хочется, да и может он уже на дороге потерялся. М8 с обычным шагом резьбы лезет только на 1-2 нитки. Там мелка резьба что ли?
Новый нигде найти не могу, продается только сама пластина крепления, без болта.

[Strusto]

Сообщение от Zemlak

Там мелка резьба что ли?
Новый нигде найти не могу, продается только сама пластина крепления, без болта.

Да нет, обычная, есть смысл на длинный заменить для удобства откручивания

[Zemlak]

@Strusto - спасибо за ответ!
Странно, пробовал несколько разных болтов, не идут, начинают прокручиваться после 2 оборотов. Может, резьба сорвана у меня....хотя старый выкрутил без проблем.

[Strusto]

Сообщение от Zemlak

@Strusto - спасибо за ответ!
Странно, пробовал несколько разных болтов, не идут, начинают прокручиваться после 2 оборотов. Может, резьба сорвана у меня....хотя старый выкрутил без проблем.

Метчиком бы прогнать, но, не снимая аккумулятор, это неудобно делать, конечно...

[Zemlak]

Сообщение от Strusto

Метчиком бы прогнать, но, не снимая аккумулятор, это неудобно делать, конечно...

Да, не помешает. Попробую для начала конец болта консуом сделать, типа как у родного.

[RinGun]

Может не заморачиваться с резьбой. Поставить по старинке планку с крючком...
Одну сторону загнуть L и болтом к задней стенке. А грюк через нижнее отверстие вместо пластины.

[Alek_M]

Моему аккумулятору сегодня 6 лет и 7 месяцев, родной, с завода. Пробег 140 000 км. Плотность не знаю, вольтметр при включении показывает 12,1 В (если включить свет и обогрев - то 10,5 В). Запуск всегда с полтыка (2,0 литра, 95 бензин). После заводки без нагрузки 14.1 - 14.4 В. При включении электрообогрева просадка до 13,2 В и, почти сразу, подъем до 14,2 В. Менять, пока не собираюсь. Езжу почти каждый день (Подмосковье и Москва). Каждое лето по 5 000 км на юг, там и обратно. Спасибо, если кто дочитал. ЗЫ Единственный уход - перед осенью смазываю электросмазкой и подтягиваю крепеж на клеммах. ЗЗЫ Я езжу на машине 6 лет и 2 с половиной месяца, но машина выпущена в первой половине мая 2012 года (5 месяцев стояла без движения где-то у дилера)

[dg972]

Пошел обратный отсчет...

[Zemlak]

Крууууто. Но! Я бы на Вашем месте хотя бы доливал бы дист. воды раз в год!

Сообщение от Alek_M

Моему аккумулятору сегодня 6 лет и 7 месяцев, родной, с завода. Пробег 140 000 км. Плотность не знаю, вольтметр при включении показывает 12,1 В (если включить свет и обогрев - то 10,5 В). Запуск всегда с полтыка (2,0 литра, 95 бензин). После заводки без нагрузки 14.1 - 14.4 В. При включении электрообогрева просадка до 13,2 В и, почти сразу, подъем до 14,2 В. Менять, пока не собираюсь. Езжу почти каждый день (Подмосковье и Москва). Каждое лето по 5 000 км на юг, там и обратно. Спасибо, если кто дочитал. ЗЫ Единственный уход - перед осенью смазываю электросмазкой и подтягиваю крепеж на клеммах. ЗЗЫ Я езжу на машине 6 лет и 2 с половиной месяца, но машина выпущена в первой половине мая 2012 года (5 месяцев стояла без движения где-то у дилера)

[Ecliz]

Сообщение от Zemlak

Крууууто. Но! Я бы на Вашем месте хотя бы доливал бы дист. воды раз в год!

Там уже бесполезно что либо доливать. Там уже одна труха от пластин осталась и пару тройку Ач.

[Подводник]

Труха, не труха. Человек написал свой опыт, у него похоже пробеги нормальные.
У меня тоже еще пока заводской аккумулятор с 2013г. Как показывают отзывы в данной теме, аккумулятор в основном умирал у людей внезапно, от замыкания банки. Так и зачем мешать узлу работать? Правда, доливал водичку один раз, чувствую надо электролита долить снова, все-таки срок службы уже приличный, а летом батарея от перезаряда выкипает.
А еще лучше протестировать старую батарею, но у меня тестера нет=(

[Sane]

Кстати о тестерах. Вчера видел как в магазе проверяли пусковой ток у двух новых акб.Мутлу75. Одна батарейка показала аж 760А. вторая 670А при заявленных 720А. Что-то мне стало интересно, а умну какой пусковой ток на моей недавно купленной Мутлу, будет время, съезжу и проверю для интереса.

[Kermit]

На неделе заряжал свой. Открыл дырдочки в банках, глянул с фонариком в нутро - электролит как слеза, но немного не понял что с пластинами... Такое ощущение что пластины упакованы в какие-то пакеты?! Реально в чехлах! Фото не делал, не догадался. Обычно видно что пластинки... а тут вон чаво! Аккум Рено-Ниссан.

[михаил анатольевич]

Вчера обнаружил что сел штатный акб Тубор. На машине месяц с копейками не ездил.((( Клему не снимал. АКБ 3 года. Глаз черный. В машине все горит, но не заводится. Отнес домой. Буду пробовать заряжать, правда пока не совсем понятно как это правильно делать на этом приборе и что там надо выставлять. Будем Гуглить)))

[Strusto]

Сообщение от михаил анатольевич

В машине все горит, но не заводится.

Я б клеммы пошевелил, ну и напряжение бы, конечно, измерил в первую очередь

[михаил анатольевич]

Сообщение от Strusto

Я б клеммы пошевелил, ну и напряжение бы, конечно, измерил в первую очередь

Шевелил. Ничего не дало. Напряжение померяю обязательно

[Атос]

михаил анатольевич, черный глаз-сильно разряжен. Хватает только на освещение приборов,но тогда еще должны слышаться щелчки втягивающего реле стартера.Удачи!