|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Член клуба
![]() Имя: Артем
Регистрация: 01.11.2013
Адрес: Севастополь/Москва
Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP
Сообщений: 8,736
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Сызранский модернизировали, он теперь новый артикул имеет и болты не требует. Но отзывов по "обновленному" -нет.
Глянул еще оригиналы на emex: 320003602R Только я не пойму чем отличаются карданы с разными артикулами? Так вот, оригинальный во "французе": 320007974R: А это сопоставимая цена с Сызранский+доставка, а то и дешевле. 320003602R: P.S. Сейчас разберусь в карданах и в шапке темы явно появится еще один вариант от меня. P.P.S Вывод. -Сызранский стоит примерно 18500-20000 с доставкой и смотря где покупать. Плюсы: крестовины в дальнейшем можно менять хоть раз в год, при цене в 400-500р, которые подходят от жигулей. Ремкомлект на кардан тоже имеется, цена вкусная. -Оригинальный, стоит примерно аналогичных денег, но имеет дорогой ремонт. Плюсы: если мой старый отходил 135тыс, то еще одного предположительно мне хватит на 5-6 лет и не париться. -Ремонт 10000-15000р замена крестовин в специализированном сервисе, если еще подошел опорный, то цена предположительно догонит новый кардан. Плюсы: сомнительная экономия получается. При этом если повезет это все-таки самый экономный вариант. Заключительный вывод. Надо идти за бутылкой... Без неё никак... И так, на мой взгляд ремонт был оправдан при цене кардана за 30000р. В нынешних реалиях я отдаю предпочтение новому карданному валу. Осталось решить оригинал или Сызрань... Последний раз редактировалось Подводник; 17.10.2018 в 19:51. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |