Чип тюнинг+ДДУ SVVMOTORSPORT

[svv]

[/SIZE]Чип тюнинг бензиновых и дизельных моторов.



SVVMOTORSPORT и МОТОР МАСТЕР КЛУБ ПРЕДСТАВЛЯЕТ.

Чип тюнинг системы управления двигателем является наиболее бюджетным мероприятием для поднятия потребительских характеристик автомобиля без серьёзного вмешательства в конструкцию ДВС. Данная процедура подразумевает под собой оптимизацию процессов смесеобразования и воспламенения топливно-воздушной смеси в двигателе.До потребителя можем донести, что оптимизации приносят на атмосферных моторах рост ВСХ порядка 5-10 процентов. В среднем 7-8 по мощности и крутящему моменту. Субъективно машина становится приёмистей, более прогнозируемые и информативные реакции на дросселирование, нивелирование "задумчивости" в моменты переключения передач на автоматических трансмиссиях (в тех случаях когда есть притензии к этому в штатных настройках -а они есть). В крейсерских режимах движения даже достигается экономия топлива за счёт точных настроек стационарных режимных таблиц и корректоров к ним. Никакого чуда тут нет - когда машина субъективно "едет" -то и с топливным КПД как правило всё в порядке.
Наша команда имеет большой опыт работы в этой сфере по разным типам автомобилей. Уровень модернизаций вплоть до расчёта, изготовления и инсталляции нестандартных деталей ГРМ и настройки ЭСУД под произведённые железные изменения.
Персональный подход к владельцу автомобиля. Докалибровка прошивок под пожелания клиента. Что значительно отличает нас от других компаний. Значительное увеличение крутящего момента на низких и средних оборотах, возросшая динамика во всем диапазоне оборотов, адекватная реакция на педаль газа, снижение расхода топлива. По желанию возможны варианты прошивок под нормы токсичности Е2.

.Так же для клуба доступна доработка дроссельного узла (ДДУ).

Доработка дроссельного узла (ДДУ) - это механическая доработка.

Суть заключается в доработке внутреннего диаметра дросселя. Изменения его геометрии. При этом при малых открытиях заслонки до 30% (зависит от конструкции дросселя) увеличивается проходное сечение. При малом нажатии на газ ЭБУ видит малый процент открытия заслонки, но фактически проходное сечение больше. Не путать с понятием открыл газ больше и получил тот же эффект. За счёт этого наполнение в данном диапазоне несколько больше. ЭБУ обсчитывает этот лишний воздух по MAF или MAP сенсору. Это дает свой эффект при небольшом нажатии на газ, авто начинает активнее ехать. Дело конечно не в завихрениях, а в банальной физике и формуле зависимости пропускной способности от сечения. В целом ДДУ можно сравнить с установкой дроссельного узла большего диаметра, но основной прирост динамики будет при малых и средних открытиях, чего не хватает в основном малолитражным моторам. А вот установка увеличенного дросселя даст прирост динамики практически во всём диапазоне, но таких ДЗ не производят на иномарки и взять их негде. Переделка дросселя под увеличенный диаметр, процедура не дешевая и не быстрая. Вот тут и может пригодиться технология ДДУ для желающих улучшить динамику своего авто. Практика показывает, что при улучшении динамики расход бензина не увеличивается. А в крейсерских режимах (приближенных к трассовым) расход немного снижается. Совместный эффект: ДДУ и ЧИП – тюнинга даст более полную отдачу двигателя. Мощность данная доработка не прибавляет.



График замера мощности Дастер 2,0 4*4
http://duster-clubs.ru/forum/showthr...=2363&page=145
__________________мощность, л.с._______Кр. момент, Н*м
СТОК ________________136,1 ______________203,1
Версия 1______________145,6______________220,1
Версия 2______________159,2 ______________231,5



Вчера 22 Марта 2017года, был произведен замер мощности прошивки Рено Каптюр
мотор 2,0 4*4 6МТ
Заявленная мощность от РЕНО не соответствует действительности. В машине нет 143 л.с.
До нас мерили парни с сайта дром.ру
http://www.drom.ru/renault/kaptur/ka...ane_49249.html
http://www.drom.ru/renault/kaptur/dr...sya_50363.html
Вчера 22 Марта 2017г , мы это подтвердили замерами.

ИТОГ 132,3 л.с. и 179,6 Нм
-------
Второй замер уже с ЧИП-тюнином

ИТОГ 142,4 л.с. 190,2 Нм

Бензин в баке BP Ultimate 95
Пробег 5200 км.

Для любого атмосферного мотора



************************
Отзывы владельцев можно почитать по ссылке: http://svvmotorsport.ru/tuning/dorab...lnogo_yzla.php
Бензиновые двигатели - 6000 руб (по клубной карте)
Дизельные двигатели - 8000 руб(по клубной карте) Автор прошивки Алексей Кстовчанин (Адакт).
Доработка дросселя - 6000 руб (по клубной карте)
Чип+доработка дросселя - 10000 руб (по клубной карте)

Скидка предоставляется только при предъявлении клубной карты

+7 (916) 6611060
+7 (906) 7121212

Офф представители в регионах
http://www.svvmotorsport.ru/kontakty.php


#chiptuning #чиптюнингливны #прошивкаэбу #ливны #чиптюнинг #chipsvv #диагностика #автомобиля #тюнинг #прибавкамощности #euro2 #чипливны #мдтюнинг #прошивка #прошивкаавтомобиля #svvmotorsport #diagnostika #auto #прошивкавливнах #катализатор #lamda #opel #chevrolet #renault #kia #hundai #lada #daewoo #ravon #immo #vesta #largus #веста #logan #sandero #диагностика #mdtuning #дроссель #egr #крутящиймомент #мощность #компьютерная диагностика #программирование #svv #скорость #момент #крутящиймомент #Индивидуальныйчиптюнинг #rutecmaster

[svv]

В честь праздника 23 февраля, посвященного Дню Защитника Отечества!

С 19 по 25 февраля 2018 года мы проводим акцию на чип-тюнинг, дду
Скидка на чип-тюнинг 20% (4800р)
Скидка на чип + дду 25% (6000р)
Компьютерная диагностика в подарок.

[Андрей-73_37RUS]

Всем привет! А что,появилась возможность доработки ду на рестайл 2.0?

[svv]

Скоро как год на них делаем.

[Андрей-73_37RUS]

Странно,я всегда мечтал сделать и то и другое сразу,но даже после обновы мне даже не предложили..,жаль проморгал..вроде и за форумом следил периодически...

[svv]

ДДУ делают несколько представителей. В Иваново таких нет.

[Евгений73]

Сообщение от svv

ДДУ делают несколько представителей. В Иваново таких нет.

А в Ульяновске делают? Спасибо

[svv]

Без понятия. Сейчас кто только чего не делает.

[Андрей-73_37RUS]

Виталий,а сколько времени занимает доработка,просто есть возможность к вам заглянуть на днях...

[svv]

Часик

[Hunter73]

Прошло полгода с момента последней перепрошивки у Виталия, ну не знаю, мыслей нет... Что ещё нужно для хорошей езды .. наверно только менять машину Кстати прошивка устраивает на 99% (у меня под Евро-2), 1% оставлю на надежду что бывает и ещё лучше

[svv]

Спасибо за отзыв! мы стараемся.

[eno]

Виталий, по дизелю-рестайлу прошивку не допилили?

[svv]

Летом на стенде допилим. Продавать не пойми чего не буду.

[rubin1967]

Сообщение от Евгений73

А в Ульяновске делают? Спасибо

Земеля, ближайшее это Тольятти. Ехать то, два перекура и там))). http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=4490 Зовут парня Вадим ник cvadim . Лично с ним знаком, рекомендую.

[Mixa_]

Привет всем, Я представитель SVV в Сургуте, планирую поездку в Новый Уренгой.
Время ограничено, но могу прошить желающих прошивками от SVV по клубной цене. Кого заинтересовал, звоните.
Ориентировочно буду 4-5 апреля.
https://vk.com/svvsurgut

[advokat86]

Всем привет. Скоро майские праздники, и вы можете в эти дни сделать чип тюнинг в городах Пермь и Екатеринбург. Подробности в подписи.

[myal1969]

23 апреля в понедельник буду в Великом Новгороде. Если есть желающие пишем в личку или звоним.
+79116022779
Сергей

[Олег192]

Что то затихает ветка, только одни предложения услуг.

[advokat86]

Все кто хотел получил конечный результат

[rubin1967]

Доброго времени. Брал у Виталия в магазине прошивку HW1414R_SW6022R_E2_V1_GBO_2017/ Наконец то добрался по тестить ее. По динамике все нормально. По расходу отпишу позже. А так, все более чем достойно. На 98 бензе детона нет, хоть и газовая версия. 95 не пробовал ибо уже забыл когда его заливал)))). Хотя.........., думаю можно еще с УОЗ не много по раньше крутануть.

---------- Сообщение добавлено в 08:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:36 ----------

Хотя расход будет зависит именно от настройки самого ГБО.