|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 | |
|
Местный
Имя: _
Регистрация: 10.04.2013
Адрес: Тамбов
Авто: Privilege 1.6 4x4 ESP май 2013 круиз-контроль чип-тюнинг от Paulus
Сообщений: 2,502
![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
Инструкций по замене в инете полно. Сложного ничего нет. В отличие от инструкций у меня родной аккум не был прилеплен к металлической пластине, хотя двусторонний скотч для этого на нём был наклеен, но защитная пленка не снята. С китайским сделал... так же))) Китайский аккум на долю миллиметра шире родного, но проблем это не доставляет, даже наоборот, плотнее в своей нише лежит. Длина проводов больше чем у родного, но места внутри регистратора достаточно. Провода по цвету не совпадают с проводами родного аккума, но ничего переделывать не надо, вынул старый - поставил новый, готово. В работе особо не проверял - собрал, включил, поснимал пару минут. Родной аккум после отключения внешнего питания отключался немедленно. Родной аккум внешне без повреждений, чуть толще китайского, но был он такой изначально или его раздуло, неизвестно. Последний раз редактировалось Jora; 14.01.2018 в 14:18. |
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |