Дастер энд Колеос энд Х-трейл

[Rene Buaron]

В итоге, в плюсах нынешнего Колеоса только неугоняемость, ибо рено за 2.400ооо мало кому интересно у нас, если не фанаты модели и менеджеры Од, берущие авто по корпоративным программам. У прошлого Колеоса в плюсах была цена, подвеска и свесы бамперов. В минусах- биодизайнерская, "ботаническая" внешность.

---------- Сообщение добавлено в 12:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:14 ----------

Свесы бамперов и подвеска, у нынешнего, как видно из обзоров , уже не такие выдающиеся.

---------- Сообщение добавлено в 12:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:16 ----------

Сообщение от More

кому-то был очень необходим в Весте-Кросс, чтобы "салон был современным и комфортным".

Сообщение от More

"Ещё что-то", это как раз тот самый всенепременно необходимый подогрев задних сидений, который кому-то был очень необходим в Весте-Кросс, чтобы "салон был современным и комфортным".
Так вот тут, любезнейшие мои, в машине за 2.300.000, в стоке этой комплектации, без ДОПа, его НЕТ!..

и нет двигающейся "задней лавки", как в Тигуане и в Соренто?

---------- Сообщение добавлено в 12:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:19 ----------

Сообщение от Rene Buaron

В итоге, в плюсах нынешнего Колеоса только неугоняемость,

внешность "ни чо так"ещё. Только- с псевдохромом и с псевдонатуральными материалами-перебор, имхо.