|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 | |||
|
Партнер клуба
Имя: Михаил
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Мск/Спб
Сообщений: 187
![]() |
Цитата:
Все гораздо тривиальнее. У Старлайна протокол общения между его компонентами зашифрован диалоговым кодом, который в свою очередь не подвержен электронному взлому. Поэтому ни какие кодграбберы его не берут. Банальное прерывание связи в режиме охраны, заставляет те же реле блокировки продолжать работать по своему алгоритму (в данном случае - глушить двигатель по движению). Замок капота делает, своего рода сейф, предотвращая доступ под капот, где реализована блокировка двигателя. Это самый простой Комплекс защиты от угона. ---------- Сообщение добавлено в 20:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:25 ---------- Цитата:
Цитата:
И я с Вами соглашусь - для защиты от угона важно не только то как, но и кто это реализует. Все зависит от грамотного подбора компонентов, рук и головы Мастера, прошедшего подготовку и имеющего опыт работы с автомобилями по этому направлению. ---------- Сообщение добавлено в 20:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:49 ---------- Одно из самых взломостойких средств механической защиты от угона на сегодняшний день, как дополнение к Комплексу защиты.
|
|||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |