МКПП vs АКПП

[11vasya]

Сообщение от z1x2c3

для 4х4 машин - лучше механика!

дешевле, но не лучше. чаще надёжней, но опять же- зависит от цены. речь, конечно, о гидротрансформаторных коробках.
плюсы автомата ( в сравнении с механикой)- больше тяги на колёсах при одинаковых оборотах двигателя из-за гидротранса. очень сложно заглохнуть посреди лужи. не прерывается ( ну почти) подача момента на колёса ( например, когда в снегу разогнался на первой и пока переключаешься на вторую скорость падает и нужно опять первую втыкать). легко дозировать тягу при съезде с места.

из минусов- нужно следить за оборотами, что бы не перепрыгнула передача при буксовании ( нужно включать ручной режим и вторую передачу).

Сообщение от z1x2c3

отказалась от дустеров с передним приводом и АКПП

так они вообще от монопривода на 2.0 отказались.

[Bush88]

так они вообще от монопривода на 2.0 отказались.[/QUOTE]

они да, монопривод делает НИССАН, не дешево ни разу...

[11vasya]

Сообщение от Bush88

так они вообще от монопривода на 2.0 отказались.

они да, монопривод делает НИССАН, не дешево ни разу...[/QUOTE]

уже нет))
еще, теперь, террано в топе ( текна) только на автомате.

[chaser]

Сообщение от 11vasya

дешевле, но не лучше. чаще надёжней, но опять же- зависит от цены. речь, конечно, о гидротрансформаторных коробках.
плюсы автомата ( в сравнении с механикой)- больше тяги на колёсах при одинаковых оборотах двигателя из-за гидротранса. очень сложно заглохнуть посреди лужи. не прерывается ( ну почти) подача момента на колёса ( например, когда в снегу разогнался на первой и пока переключаешься на вторую скорость падает и нужно опять первую втыкать). легко дозировать тягу при съезде с места.

из минусов- нужно следить за оборотами, что бы не перепрыгнула передача при буксовании ( нужно включать ручной режим и вторую передачу).

Механика всегда надежней. Ни от какой цены это не зависит.
Откуда больше тяги на колесах, если у вас появляется ГТ(промежуточное звено)? Наоборот КПД АКПП ниже на 20%. Только МКПП может передать 100% момента. Отсюда идет и всегда больший расход на АКПП и худшая динамика.
+Меньший, чем у автоматической КПП, вес.
+Возможность запуска двигателя при вышедшей из строя аккумуляторной батареи.
+Возможность буксировки автомобиля без использования эвакуатора, на жесткой или гибкой сцепке на любые расстояния

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от chaser

Механика всегда надежней.

Сообщение от chaser

Отсюда идет и всегда больший расход на АКПП и худшая динамика.

Сообщение от chaser

+Возможность запуска двигателя при вышедшей из строя аккумуляторной батареи.

Это Вы только что придумали??? хорошая шутка...

Сообщение от chaser

+Меньший, чем у автоматической КПП, вес.

и на что это влияет? в чем "+"? и что Вы уже взвесили? какая разница в кг???

Сообщение от chaser

+Возможность буксировки автомобиля без использования эвакуатора, на жесткой или гибкой сцепке на любые расстояния

о! Точно особенно это "актуально" для новой авто или авто на гарантии

[chaser]

Сообщение от Серебряный дракон

Это Вы только что придумали??? хорошая шутка...

и на что это влияет? в чем "+"? и что Вы уже взвесили? какая разница в кг???

о! Точно особенно это "актуально" для новой авто или авто на гарантии

Конечно, придумал. В гугле меня забанили, физику в школе не учил)
Банально смотрим ТТХ Дастер:
МКПП Разгон 10,4с Расход 7,8л
АКПП Разгон 11,7с Расход 8,7л

Если разница в весе ничего не значит, можете бросить пару мешков с песком в багажник и ездить - ведь никакой разницы нет.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от chaser

Конечно, придумал. В гугле меня забанили, физику в школе не учил)
Банально смотрим ТТХ Дастер:
МКПП Разгон 10,4с Расход 7,8л
АКПП Разгон 11,7с Расход 8,7л
Если разница в весе ничего не значит, можете бросить пару мешков с песком в багажник и ездить - ведь никакой разницы нет.

тут нет ответа не на один вопрос и нет не одного факта подтверждающего Ваши слова
в гугле может быть Вас и забанили...
а вот для какого авто эти ТТХ "МКПП Разгон 10,4с Расход 7,8л" они же разные бывают эти Дастеры
да проблема в тапке и в голове управляющего коробкой
да правда еще мешает ПО криво написанное для авто каким-то программером давить на тапку как хочешь...
вот поэтому без разницы... какая у Вас КПП