Выбор двигателя. Дизель или Бензин, 2.0 или 1.6?

[Bazil]

[jimmik]

Сообщение от чук

Я думаю, что добрая половина владельцев 2.0 сейчас пересели бы на дизель.

Я бы да, но на другой автомобиль, например шкода кадьяк.

[Aluksander]

А я бы на новый пежун 3008 на 2.0 дизеле

[awolka]

jimmik, что у Вас на аватаре ?
На мой взгляд...что то страшное

[jimmik]

Сообщение от awolka

jimmik, что у Вас на аватаре ?
На мой взгляд...что то страшное

Это фото сделанное мной

[filosof]

Так сложилось, что с января 2011 года в моём гараже проживали и живут только Рено. 2011 год, беру себе новый Логан Привеледж,1,6, 102 л.с., супруге, теперь уже бывшей, через четыре месяца новый, из первых партий, Степвей, 1,6, 84 л.с., 2013 год, беру себе новый Дастер, Привеледж, 1,5 dci, 90 л.с., в настоящее время в процессе смены последнего на новый Дастер, Привеледж, 1,5 dci, 109 л.с.
Критерии моего выбора? Совокупная надёжность автомобилей, ресурсная и комфортная подвеска платформы В0, выбор моторов, вменяемая стоимость. С первым своим дизелельным Дастом имели место быть некоторые разногласия в определённый период, но всё закончилось, я считаю, благополучно. А самое главное, что и из этого всего я для себя уяснил не мало полезного и поучительного. Так что теперь уверен, со вторым своим дизелелком мы будем уже на ты. С уважением.

[TolR]

Сообщение от чук

Я думаю, что добрая половина владельцев 2.0 сейчас пересели бы на дизель.

Зачем? Может как обозначил выше filosof, чтобы поиметь с ним "разногласия", на этом основании обнадёжиться, что уже их поимел и далее будет "всё пучком", и снова иметь ту же вероятность их поиметь... Тем более когда 2.0 заметно надежнее, беспроблемнее и динамичнее... да и газ как лучшее решение и противовес дизелю в плане топливной экономичности, которая ИМХО является единственным потенциальным плюсом дизеля при эксплуатации, вчера видел по 15 руб.
На днях кстати "освежил память" и очередной раз прокатился на 90-ом, так вот, ИМХО конечно, но правильно, что в январе 2013 он был явным аутсайдером личного выбора.

[Aluksander]

110 сильный существенно поинтереснее будет старого

[TolR]

Сообщение от Aluksander

110 сильный существенно поинтереснее будет старого

Да поинтересней, в том что пободрее 90-го, но для двушки, к которой его ИМХО постоянно "притягивают за уши", он ровней не становится, и список его потенциальных проблем также не убавился.

[waleko]

Сообщение от TolR

... и список его потенциальных проблем также не убавился.

О чем речь?

[TolR]

О этакой сопровождающей эксплуатацию дизеля популярной народной забаве, которую выше filosof мягко обозначил как "разногласия"...
Вам они не знакомы?... Значит они всего лишь слегка "задержались в пути"...

[waleko]

TolR, много "букав" ни о чем. Зачем тратить время на набивание текста без сути???

[More]

Попкорн взял. Большое ведро. ))

[maslovyu]

Очередной виток

Сообщение от TolR

да и газ как лучшее решение и противовес дизелю в плане топливной экономичности, которая ИМХО является единственным потенциальным плюсом дизеля при эксплуатации

вброшу: ценник "руб/км" у 1.5 дизеля и 2.0 на газу может быть ну очень близок и похож. Есть и другие плюсы, кстати...

[More]

Про газ считали уже где-то в другой теме. Получилось руб/км вровень с дизелем.

[TolR]

Андрей объективность таких подсчетов обычно упирается в субъективность предпочтений считающего. Ибо чтобы получилось вровень нужно чтобы расход был отличен почти в два с половиной раза,... и объективность лишь в том, что это более чем двух разовое отличие получить возможно лишь при отличающихся, то есть неодинаковых условиях.

---------- Сообщение добавлено в 15:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:49 ----------

Сообщение от waleko

TolR, много "букав" ни о чем. Зачем тратить время на набивание текста без сути???

Если читая текст кто либо по любым причинам не доходит до сути, либо не видит, а хоть и явно игнорирует её это не моя проблема.

[More]

Сообщение от TolR

Ибо чтобы получилось вровень нужно чтобы расход был отличен почти в два с половиной раза,...

Так примерно так и получается. Там человек написал свой расход по трассе на газу, и для сравнения взяли расход из поездки Юры Маслова. Получилось примерно одинаково. Ну, может там +/- ловля блох.

В любом случае, бензин получается гораздо дороже и газа, и дизеля. Что не мешает при этом ему оставаться самым популярным у нас. ))

[waleko]

У Юрия Маслова машина не обкатана, некорректное сравнение.

[maslovyu]

waleko, по идее, "тем более"
Расход то еще упадет (должен упасть, хотя тапка будет активнее при этом нажиматься, баш-на-баш выйдет поди), значит будет рублевая стоимость километра снижаться.

[waleko]

Много лет ездил на бензине и газе (около 23), прошлым летом сел на дизель. Все, о бензинках даже вспоминать не хочу.

[TolR]

Сообщение от More

...Ну, может там +/- ловля блох...

Ловля блох без "ну"... и если есть необходимость не проблема и развернуть шире... для ровни нужны как один из многих вариантов цифры 5 по дизелю и 12 по бензинке, так вот на любой трассе 5 по дизелю это откровенно выташнивать, не смотря на то, что дизель, а 12 по бензинке это "валить на все деньги". Также думаю знаешь что если на бензинке тоже выташнивать, или на дизеле валить, то цифры сильно изменятся. Вот и вся разница в раскладах.

---------- Сообщение добавлено в 16:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:12 ----------

Сообщение от waleko

Много лет ездил на бензине и газе (около 23), прошлым летом сел на дизель. Все, о бензинках даже вспоминать не хочу.

Когда то тоже первое впечатление о дизеле сразу пусть и не было ярким, но не огорчило, только вот время и неоднократный опыт расставили всё по своим местам.