|
|||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Местный
Имя: Александр
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ижевск
Авто: Логан 1.4 Фаза1-2007, Дастер 1.5dCi Фаза2-2015
Сообщений: 1,600
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Копировать надо сразу.
![]() А мне не нравится. 1. Если интеркулер внутри покрыт масляной плёнкой, а со временем и шубой из масла с пылью, то теплоотдача интеркулера снижается. Отсюда снижение мощности, повышение расхода топлива и т.д. 2. Лишнее масло в камере сгорания - дополнительный нагар на поршнях, клапанах, ... 3. Дополнительная зола в сажевом фильтре. Я бы предпочёл вывести вентиляцию картера наружу (в атмосферу). Возможно ли это? Заметит ли это ЭБУ? |
|
|
|
![]() |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |