Проблемы с ХОЛОДНЫМ запуском (бензиновый Дастер)

[Rene Buaron]

Сообщение от Aluksander

Rene Buaron, и че в этом двигле такого особенного-то?
Даже егр нет
Форсы примитивные
Масла дофига
Турбины нет
И еще в разных вариантах этот двигатель был в эспайсах, сцениках, клио, велсатисах и авантаймах. А может и еще где

В том, что до этого его не "женили" с 4вэдэ от первого Хитрилы и муфтой от Мурано: отсюда особенность.

---------- Сообщение добавлено в 18:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:23 ----------

Сообщение от Aluksander

И еще в разных вариантах этот двигатель был в эспайсах, сцениках, клио, велсатисах и авантаймах. А может и еще где

все эти машинки, как раз, для трассы, автобанов.
если уж и попал в режимы 4вэдэ, то это значит, что его надо, периодически, окунать в родную стихию- на трассы.

---------- Сообщение добавлено в 18:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:27 ----------

По аналогии, несколько упрощённо: на каком авто, если их, эти авто, использовать по-назначению ВАЗ 2106 ( больше на трассе) или НИВА 2121( больше на пересечёнке и в режиме 4вэдэ)) ноль шестой двигатель, разработанный специально для седана, "будет в своей стихии"?

---------- Сообщение добавлено в 18:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:31 ----------

Это касается и пробок, в т.ч.

---------- Сообщение добавлено в 18:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:34 ----------

Обороты и "пойло" с моющими присадками -хорошая профилактика от неуверенного запуска при околонулевых.

---------- Сообщение добавлено в 18:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:39 ----------

Спецы скажут правильно о том, что в "Эф четыре Эр" , ДУ , при утреннем запуске, берет на себя функции некоторых опрашиваемых датчиков, которых, в нём, по-просту нет...