Вернуться на главную
Старый 13.03.2017, 21:39   #11
Modigar
.
 
Имя: Евгений
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: Дубна, МО
Авто: Duster II Style 1.5 dCi
Сообщений: 3,276
Modigar Modigar Modigar Modigar Modigar
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aluksander Посмотреть сообщение
Тогда будет ГОРАЗДО меньше возможных проблем и с топливной
Хотелось бы узнать, почему?
Цитата:
Сообщение от Aluksander Посмотреть сообщение
А "про..раться" давать это несколько минут на 4к и выше
А не так давно, мне на соседнем форуме утверждали (бензинщики), что высокие обороты это ппц как вредно для дизеля, любого.
PS: сам переключаюсь в 2500 на прогретом, 2200 на непрогретом. Ниже 2000 переключаться - гробить двигатель, не едет он ниже 1500, точнее чувствуется, что это явно не для него.

Последний раз редактировалось Modigar; 13.03.2017 в 21:41.
Modigar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:34. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика