16.03.2013. Москва. Масленица

[zigzag]

Сообщение от Наола

ВАУ!!!!! Так у Вас машинка еще на обкатке вроде? Ну Вы экстремал!!!!
А как вообще это получилось? Там же пройти с нашим клиренсом нереально было!!!!!
Я восхищена Вами!

ненадо мной восхищаться, незаслужил.

на момент старта у меня пробег 1516 был, в теории обкатку прошёл, больше 3000 оборотов точно не давал.

пройти можно было, я ж прошёл, на руках не нёс, в колдовстве замечен не был

у меня резина 225*70 раз
и она реально зимне-снежная два (смотрите первое сообщение моего бортовика)
травился до одной атмосферы-три
есть небольшой опыт езде по "направлениям"


ну и ко всему в придачу я не зря за дизель переплачивал, я знал чего хочу от авто.


когда дизелю хватало мощи ехать не напрягая двиг, то 2,0 литрам приходилось двиг крутить, что практически сразу приводило к закапыванию в снег.

[dibronx]

Сообщение от zigzag

ненадо мной восхищаться, незаслужил.

на момент старта у меня пробег 1516 был, в теории обкатку прошёл, больше 3000 оборотов точно не давал.

пройти можно было, я ж прошёл, на руках не нёс, в колдовстве замечен не был

у меня резина 225*70 раз
и она реально зимне-снежная два (смотрите первое сообщение моего бортовика)
травился до одной атмосферы-три
есть небольшой опыт езде по "направлениям"


ну и ко всему в придачу я не зря за дизель переплачивал, я знал чего хочу от авто.


когда дизелю хватало мощи ехать не напрягая двиг, то 2,0 литрам приходилось двиг крутить, что практически сразу приводило к закапыванию в снег.

225/70R16 решает. При травлении ширина больше, и клиренс выше.