|
|||||||
![]() |
![]() |
| Результаты опроса: До какого пробега собираетесь эксплуатировать свой Дастер? | |||
| Менее 50 тыс. км |
|
3 | 2.10% |
| 50 - 100 тыс. км |
|
29 | 20.28% |
| 100 - 150 тыс. км |
|
55 | 38.46% |
| 150 - 200 тыс. км |
|
26 | 18.18% |
| Более 200 тыс. км |
|
30 | 20.98% |
| Голосовавшие: 143. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 | |
|
Администратор
![]() Регистрация: 05.01.2013
Адрес: Москва
Авто: Privilege 1.5 4х4
Сообщений: 20,023
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Вот как бы нью дастер и не был таким же "отдыхом родителей" по сравнению с Ф1 особенно. Ф2 нормальная, просто попала в не самый удачный момент на рынок. И между ней (Ф2) и каптуром конкуренция по факту минимальная, а вот расширение потенциальной клиентской базы - это ДА, есть
Колеос ждем, конечно, только инфы тоже никакой, хотя и там понятно, что ориентир будет миллиона два за то, что надо. если оно еще и будет. и получается, что смысла ждать то нету... PS. и это, не отклоняемся от темы ![]() У меня пока прогноз от-но опроса Цитата:
__________________
У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11 Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние) Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт) Последний раз редактировалось maslovyu; 15.02.2017 в 16:27. |
|
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
#2 | |
|
Супер-модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 33,388
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
![]() И будет нам обратно счастье, в виде продолжения рода Ф1-Ф2 под этой маркой. А всякие "настоящие" Дастеры и Каптуры, перейдут в ценовую лигу выше. Как вариант, постараются максимально снизить себестоимость за счёт более широкой локализации комплектующих, воткнут ВАЗовские движки 1.6/105 и 1.8/122, дизель уберут, и вуаля. Вот вам "бюджет", который по ценнику окажется ближе к нынешним реалиям. Реношники на рынке РФ всегда были мастера снимать пенки в младшей ценовой категории. Как только у них происходит уплывание "вверх", начинается задница...
__________________
За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с) - Почему тебя обманули? Потому что ты сам лжец.(с) Последний раз редактировалось More; 15.02.2017 в 16:46. |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |