Вернуться на главную
Старый 18.03.2013, 13:20   #11
NikiShurik
Местный
 
Аватар для NikiShurik
 
Имя: Александр
Регистрация: 21.02.2013
Адрес: Москва, СВАО
Авто: Лосенок (Патриот '07)
Сообщений: 333
NikiShurik NikiShurik
По умолчанию

M+S на резине это индекс расшифровывающийся грязь + снег.
)
АТ - это универсальная резина, конечно не для болот но к примеру у нас Сашка на ниве часто на АТ-шке рассекает, она конечно быстрее замыливается, но при этом она меньше и медленнее зарывается.

а вообще если бы с самого начала стравилось бы больше народу, то и колеи поменьше были бы и выбрались бы в большинстве своем.
короче выезжая на грязь или в снег лучше травиться, так площадь контакта увеличивается и давление на поверхность уменьшается. (безопасный предел тут не скажу, т.к. резину не знаю и дисков не знаю ) как у нас часто говорят "кури форум" )

Если бы мы не стравились мы бы в раз засели на целине тоже ) что собственно вам и удалось наблюдать и когда Стас на машинке с зеленым бампером полез в снег, и когда белый патр его вытаскивал... Мы с Димкой стравились еще ночью когда порезвились после приезда в лагерь, т.к. представили себе как вы нас выдергиваете ))))))) посмеялись и решили все таки стравить резину ))))))
NikiShurik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:16. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика