|
|||||||
![]() |
![]() |
| Результаты опроса: Дизельный или бензиновый Дастер | |||
| У меня сейчас бензиновый Дастер, нужно было покупать дизельный |
|
20 | 8.73% |
| У меня сейчас бензиновый Дастер, я сделал правильный выбор |
|
110 | 48.03% |
| У меня сейчас дизельный Дастер, нужно было покупать бензиновый |
|
1 | 0.44% |
| У меня сейчас дизельный Дастер, я сделал правильный выбор |
|
76 | 33.19% |
| Я поменял бензиновый Дастер на дизельный |
|
9 | 3.93% |
| Я поменял дизельный Дастер на бензиновый |
|
1 | 0.44% |
| Я поменял бензиновый Дастер на бензиновый |
|
7 | 3.06% |
| Я поменял дизельный Дастер на дизельный |
|
5 | 2.18% |
| Голосовавшие: 229. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 | |
|
Местный
Имя: Анатолий
Регистрация: 18.03.2014
Адрес: РФ
Авто: 1.6 4х4
Сообщений: 951
![]() ![]() ![]() |
Цитата:
А еще например около пары недель назад при температуре под -20 пришлось весь день в качестве прораба торчать под забором Шарика недалеко от КПП-1, теплушки погреться не было, грелись в Дастере, это куда отнести? А такое нечасто, но бывает Также как и подобное с семьей на природе. И тут другой но так же важный момент, бензинка на холостых на месте греется на ура, а вот с дизелем был бы день - прощай здоровье, и колотун был бы нашим другом с утра до вечера. Расход с учетом работы движка в качестве теплушки и дороги с пробками от Котельников до Шереметьево и назад, БК показал 11.7л/100км, что по мне, с учетом перечисленного, вполне приемлемо.И также как и тебе нет проблем на тошнить, и на фотографировать волшебных цифр, только вот для чего? Таковые хороши для лапши на уши и не более. И как знаешь, мне по барабану, и когда трактористы друг друга бодрят 5-ю-6-ю литрами, и когда возвращаясь в реальность озвучивают 7,5-9, обычные для одного из владельцев такого, коллеги-смежника. От тебя же если и слышал про 8 у дизеля то только в паре с под 20 у бензинки, и ни как иначе. А по факту как бы мы тут друг друга не парили разница бензин/дизель в самых невыгодных бензинке режимах не превысит 30%, а ГБО вполне реально экономит чуть менее 50% вот и весь экономический расклад касаясь лишь экономии на разнице топлива, и не беря во внимание много сопутствующих моментов.
|
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |