Режимы: 2WD, AUTO, 4WD Lock.

[alexx12345]

Сообщение от aGt

Мы не поняли друг друга Отвечая ранее я имел ввиду в разных городах,разное мнение...а не по своей ситуации.

Ага, ну, хоть, разобрались в главном: достигнуто взаимопонимание!

Сообщение от aGt

Вообще, многое при вождении на режиме "автомат" работает,ноги ,голова,руки ну как бы на моторике с контролем...не знаю как объяснить.

Всё правильно и объяснить действительно крайне сложно. Зачастую на относительно малой скорости сам пользуюсь эффектом сноса при маневре, т.е. заранее учитываю смещение автомобиля в бок, не делая нелепых попыток выкрутить руль, чтобы не попасть в "маятник" неконтролируемого заноса.

Сообщение от Modigar

Вот кстати, у Щкоды Ети привод примерно такой же как и у нас, а ее вон как расколбасило

Таких видео вагон и маленькая тележка, на них всегда происходит одна и та же глупость у водителя - значительное и резкое выкручивание руля при маневре.

Сообщение от Лимузин

Пусть люди читают и ДУМАЮТ

Задумался. Пришло понимание, почему лично мне категорически не подходят всякие там ЕСП, АСР и им подобные - не хочу усложнять себе жизнь, учитывая в дорожной ситуации дополнительные поправки от этих систем.

[dyadyaslava]

"Задумался. Пришло понимание, почему лично мне категорически не подходят всякие там ЕСП, АСР и им подобные - не хочу усложнять себе жизнь, учитывая в дорожной ситуации дополнительные поправки от этих систем."
Полностью с Вами согласен! Опыт вождения лет 25?
Тут есть товарищи, при первом снеге - только полный привод, и трогаться только со "снежинки",а без ЕСП и ЁПРСТ, и пр. - не машина вовсе