Режимы: 2WD, AUTO, 4WD Lock.

[Лимузин]

Сообщение от Mastergreen

я тут в мануал заглянул и понял что я делал ни так.

Жаль, что в мануале не пишут о такой "мелочи", что в режиме "Авто" при движении по скользкой, мокрой, грязной или другой плохой дороге на средней и большой скорости, машина, не имеющая систему курсовой устойчивости, становится НЕ предсказуемой! Фактически, она становится машиной-убийцей. Именно по этому ESC и ПРИДУМАЛИ! Вы никогда не задумывались о том, почему при отключении полного привода, автоматика переключает сразу на передний привод, а не на "автомат", хотя ручка переключения режимов стоит именно в режиме АВТО? Многие из нас толком не знают свою машину, а женщины её вообще не знают. Им это не надо. Для них сделали две педали, чтобы "фантики" в голове складывались, и кучу наворотов типа камер заднего вида, для удобства парковки. Не учитывая особенности своей машины, люди сами гробятся и гробят других, свято веря в то, что они всё делали правильно, в соответствии с мануалом.

[AlexZ]

Сообщение от Лимузин

Жаль, что в мануале не пишут о такой "мелочи", что в режиме "Авто" при движении по скользкой, мокрой, грязной или другой плохой дороге на средней и большой скорости, машина, не имеющая систему курсовой устойчивости, становится НЕ предсказуемой!

Если нет головы, то любой а/м становится неуправляемый, даже с ESP.
С 2013 езжу на дастере, 95% в режиме AUTO, 5% в 4WD, в 2WD суммарно проехал может километров десять, ради теста...

Сообщение от Лимузин

Вы никогда не задумывались о том, почему при отключении полного привода, автоматика переключает сразу на передний привод, а не на "автомат"

Переходит именно в режим AUTO. В 2WD переходит только если ее руками перевести в это режим.

[Jora]

Сообщение от AlexZ

Переходит именно в режим AUTO. В 2WD переходит только если ее руками перевести в это режим.

Переходит-то номинально в Авто, а подключается ли в этом режиме зад при скоростях больше 80 км/ч?