Как самому построить экспедиционник

[hunter cat]

Всем доброго времени суток. Хочу представляю Вашему вниманию историю постройки экспедиционного багажника (м.б. кто захочет повторить).
Сразу оговорюсь, что необходимо уметь пользоваться болгаркой, уметь немного варить, сверлить и красить. Весь процесс я хочу разделить на 5 этапов.
Этап I «Создание корзины».
Для начала необходимо найти место где будет удобно творить. В моем случае это самодельный стол (он же сварочный стол).

Далее потребуется шаблон. В качестве шаблона я использовался лист березовой фанеры 1525×1525 толщиной 6 мм. Теперь маркером в маштабе 1:1 чертим то, что хотим видеть в металле.

В моем случае багажник 1400×850 из трубы 1\2 дюйма (D нар.=21,3 мм).
Далее необходимо согнуть основание будущего багажника и его верхнюю часть. Гнуть можно любым доступным способом, я гнул на самодельном трубогибе (если кому интересно как создавался трубогиб тут https://www.drive2.ru/c/3023124/. Если уж совсем нет возможности согнуть трубу, то можно приобрести на металлобазах готовые отводы.

Режем и прихватываем, аналогично поступаем с верхней частью багажника.


Приступаем к наполнению багажника. В моем случае получилось так:

Я использовал такой тип сопряжения труб.

Обвариваем и зачищаем нижнее основание.

Основание багажника готово, теперь нужно его состыковать с верхней частью.Нехитрое приспособление в виде буквы «Н» с регулировкой на концах позволяет с легкостью выставить нужную высоту верхней площадки.

После подгонки и прихватки всех поперечин все обвариваем и зачищаем. Багажник приобретает вид готового изделия.

Теперь нужно установить сетку на багажник, ну и по традиции все обвариваем и зачищаем.

Продолжение следует...

[hunter cat]

Этап II «Поперечины на рейлинги или как закрепить багажник».
Багажник почти готов, остался вопрос: как крепить к рейлингам? Вариантов масса: можно использовать покупные поперечины, можно сделать шире багажник и крепить его непосредственно к рейлингам и т.п. (тут на вкус и цвет все фломастеры разные).
Мой вариант – изготовление самодельных поперечин (идею подсмотрел здесь www.drive2.ru/l/7652788/. Для изготовления использовалась профильная труба 40×20×1,5 и полоса 40×4.
Гнем полосу (у меня есть гибочный станок Eisenkraft Master combi 5/2)

Делаем болгаркой паз.

Сгибаем на угол 90º и обвариваем – нижняя часть крепления готова. Верхнюю часть просто гнем. Все это можно сделать имея тиски, молоток и болгарку (но очень долго и нудно).

Привариваем верхнюю часть к профилю, а нижнюю крепим при помощи болтов.

Защищаем места соприкосновения рейлингов и поперечин резиной от автомобильной камеры.

Примерка поперечин на авто.

Продолжение следует...

[hunter cat]

Этап III «Примерка и покраска».
В багажнике делаем четыре отверстия Ø9 мм (для крепления используются болты М8).
p.s. зазор в 1 мм это не ошибка - а необходимость.

Примеряем.

Красим в 2 слоя грунтом - эмалью по ржавчине, цвет: черный матовый.

Контрольное взвешивание.

Вес багажника 17,3 кг., вес поперечин с креплениями 3,4 кг.
Продолжение следует...

[hunter cat]

Этап IV «Подключение фар дальнего света».
Все необходимое было куплено на авторынке. Кнопку для включения была использована от лады Ларгус (кнопка включения подогрева сидений – подходит идеально, только нужно в ней два шпинька подрезать, кто будет повторять там все по аналогии с кнопкой блокировки дверей).

Я установил на багажник фары дальнего света Wesem (они планировались на ниву коротыша но так и пролежали 3 года в коробке).

Соединяем фары и прячем провода в гофру.

Теперь нужно кинуть провода на машине. Я выбрал вариант прокладки проводов под рейлингом потом под резинкой уплотнения и в подкапотное пространство. Провода автомобильные S=1кв.мм.
p.s. заглушку можно не снимать (я снял из любопытства).

Четырех контактное реле установлено здесь.

Провода на кнопку в салон заводились отсюда (провода красные).

Для удобства кнопку блокировки дверей сместил вправо (вместо заглушки), на ее место поставил кнопку включения фар (кнопка включения подогрева сидений от лады Ларгус).

p.s. если кому нужна схема, то здесь все подробно рассказано и показано https://www.youtube.com/watch?v=ottIK60or8Q
Продолжение следует...

[hunter cat]

Этап V «Сборка».
Ставим поперечины на рейлинги и крепим багажник к поперечинам.

Соединяем провода, впоследствии соединение переделано так (но опять же на вкус и цвет…)

Вопрос со случайным включением фар решен следующим образом: вырезана вставка из пластиковой папки Erich Krause.

Пластиковая вставка нужна для защиты от сотрудников ГИБДД (при остановке можно сказать что это - коробочка для лампочки или бутафория… так посоветовал знакомый представитель ГИБДД добавив не слепишь – значит не нарушаешь).
Итог:

p.s. при скорости 110 км/ч гула (свиста) нет, на варианте без фар гул появлялся после 65-70 км/ч и дальше только усиливался, но был терпим.
Продолжение следует...

[hunter cat]

Как работает свет на багажнике. Расстояние до стены 50-60 м.
Ближний свет

Дальний свет

Дальний + свет фар багажника


p.s. как осилю метод выкладывания видео выложу обзор багажника и ночную езду со светом багажника.

[hunter cat]

Обзор багажника



Как работают фары на багажнике



Ну вот и все, спасибо всем кто осилил тему до конца, задавайте вопросы по возможности буду отвечать.

[Serikpilot]

Очень круто! Хорошо когда есть где мастерить!)

[Гусь]

Вопрос. Когда гнул трубы песком набивал?

[Дастр]

Спасибо большое! Хорошо что я сварщик + охотник! Сделаю себе тоже, но из алюминия и покрашу полимером (порошковое покрытие)! За фонари тоже спасибо, думал только в прикуриватель воткнуть, а на кабель поставить выключатель.

[Aargh68]

Сообщение от Гусь

Вопрос. Когда гнул трубы песком набивал?

Трубогибом? Зачем?
Я трубогибом медные трубки гнул, без всякого песка.