Вернуться на главную
Старый 13.10.2016, 18:30   #8
ataman-ale@yandex.ru
Новичок
 
Имя: александр
Регистрация: 12.10.2016
Адрес: пенза
Сообщений: 3
ataman-ale@yandex.ru
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от waleko Посмотреть сообщение
При авариях, довольно часто, на автомобилях перегорают предохранители и теряются контакты в соединительных разъемах. Я бы начал с контроля всех соответствующих предохранителей, не визуально!!!, а тестером!
Именно поэтому, хотелось бы узнать, "дружит" ли автор с электричеством.

---------- Сообщение добавлено в 09:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:42 ----------


Совершенно верно, только ТНВД можно закрутить и проверить не включая зажигания. А включение зажигания необходимо чтобы подать напряжение на ЭБУ, датчики и форсунки прежде чем крутануть стартер.
все преды целые,меня удивило что на топливном модуле трубопровод подачи топлива не достает до топлива ,пока не залил полный бак.систему завоздушило...
ataman-ale@yandex.ru вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:45. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика