Масло моторное

[Modigar]

Сообщение от Regas

Elf- это большой ресурс.

Тесты отработок показывают, что Эльф к 8 тыкам дохнет как масло. В общем ничего примечательного.

[Regas]

Сообщение от Modigar

Тесты отработок показывают, что Эльф к 8 тыкам дохнет как масло. В общем ничего примечательного.

Тесты не всегда, показывают положительный результат в чью-то пользу!
По моему опыту ДВС постоянно в отсечку, на разных авто не Эльф сдыхает уже после 5тыс.

В остальном ранее все указал, что и для чего, стиль управления.


К примеру масло Ниссан в банке светлее чем Эльф, кто производитель масла Ниссан даже не вдавался в подробности, что для ДВС, что для трансмиссий, похож на все остальные и по ресурсу, толко не на Эльф.

Эльф тёмный чем всегда отличался, ресурсостойкий, положительно сказывается для разных стилей вождения.

Кто Спросил рекомендаций я ответил, остальное ваш выбор.

[More]

Сообщение от Regas

По моему опыту ДВС постоянно в отсечку, на разных авто не Эльф сдыхает уже после 5тыс.

Для большинства гораздо важнее, когда масло сдыхает от постоянной толчеи в пробках, а не от работы двигателя постоянно в отсечку.

А это "две большие разницы".

[Regas]

Сообщение от More

Для большинства гораздо важнее, когда масло сдыхает от постоянной толчеи в пробках, а не от работы двигателя постоянно в отсечку.

А это "две большие разницы".

В пробках большую нагрузку несёт трансмиссия вариаторов, автоматов и перегрев ДВС.

Трение и температурный режим валов в разы меньше!, и нет угара.
К примеру ДВС дизель в пробках вообще не нагревается!

[More]

Сообщение от Regas

Трение и температурный режим валов в разы меньше!, и нет угара.
К примеру ДВС дизель в пробках вообще не нагревается!

Другими словами. В пробках на ухудшение качеств масла иные факторы, нежели те, что влияют при работе с повышенными нагрузками или при трассовом пробеге.

И не всегда масло дающее хорошие показатели при трассовом режиме, способно обеспечивать такие же при работе в режиме город/пробки.