Механическая коробка передач

[МЕДВЕЖ]

СПРАВОЧНЫЙ МАТЕРИАЛ ПО МКП.

Комментарий модератора МЕДВЕЖ: Картер механической коробки передач - рекомендуется заливать трансмиссионное масло с классом качества API: GL-4+ и уровнем вязкости SAE: 75W80. Шум в коробке передач (шум уменьшается или исчезает,если выжать сцепление). 1. Недостаточный уровень масла в картере коробке передач -проверить уровень,при необходимости долейте масло. Проверить нет ли течи масла из коробки. Продйте сапун. 2.Низкое качество масла. В масло попала вода (при попадании воды в масло образуется эмульсия белесоватого цвета) -замените масло. 3.Износ или повреждение подшипников, зубьев шестерен. -заменить изношенные подшипники, шестерни. Передачи включаются с трудом,посторонние шумы отсутсвуют. 1.Заедают тросы управления коробкой передач. -смажте или замените тросы. 2.Деформированы детали и узлы механизма выбора и переключения передач. -замените поврежденные детали. 3.Неправильная регулировка привода управления коробкой передач. -отрегулировать привод. 4.Износ,ослабление посадок вилок переключения передач. -ремонт коробки передач. Передачи самопроизвольно выключаются. 1.Повреждение или износ шлицев на муфте,шестерне или ступицесинхронизатора. -замените дефектные детали. 2.Неправильная регулировка привода управления коробкой передач. - отрегулируйте привод. Шум,треск,визг шестерен в момент включения передачи. 1.Нет масла в картере коробки передач.-долить масло. 2.Повреждены подшипники,зубья шестерен.-заменить подшипники,шестерни. 3.Износ кольца синхронизатора включаемой передачи.-заменить кольцо синхронизатора. Шум главной передачи(шум со стороны коробки передач только при движении автомобиля). 1.Износ или разрушение подшипников. -замените разрушенные и изношенные подшипники вторичного вала и дифферинциала. Утечка масла из коробки передач. 1.Износ сальников: первичного вала,ШРУСов.-замените сальники. Прочистите сапун коробки передач. 2.Ослабли винты крепления картера коробки передач.-подтяните резьбовые соединения.

[Hunter73]

Поменял масло на родной эльф 75-80W API GL4+, "старое" было такое же чистое и по консистенции вроде такое же , как и свежее, кто его знает ... За три дня проехал около 400 км, хруста пока не было, но я всё таки осторожней включаю третью.

[Vechinus]

Здравствуйте
У меня дизель. Коробка шестиступенчатая.
Стала плохо включаться 2-я и 3-я передача.
Чаще всего это происходит после прогрева, когда проедешь минут 20.

Вот еще обнаружил такое явление:
Когда едешь на 4-й или на 6-й передаче, при нажатии или отпускании педали газа ручка переключения передач заметно ходит вперед и назад, как будто вал в коробке гуляет в подшипниках или в
стопорных кольцах. Ходит она сама - это не люфт.
На других передачах этого нет.

Напишите, есть ли такое у кого-нибудь?

[jimmik]

Сообщение от Vechinus

Напишите, есть ли такое у кого-нибудь?

Про 2-ю и 3-ю меняйте масло на эльф, ход ручки тоже был на 4-ой, но сейчас просто не трогаю и уже не обращаю внимания.

[Hunter73]

Заменил недавно масло в коробке на эльф, 3 передача практически перестала донимать рычанием, главное не переключать быстро, лучше чуть задержаться, особенно при переключении вниз. Иногда, если забываю, бывает и небольшой "хрум", видимо такова конструкция коробки, её слабое место.

[Rene Buaron]

Сообщение от Hunter73

Заменил недавно масло в коробке на эльф,

эльф на эльф? И на каком пробеге,Hunter73 ?

[Илья468]

Я поменял заводской эльф на кастрол. Стала с хрустом включаться 3я передача. Потом опять поменял на эльф и все стало нормально. Следующая замена будет обязательно на эльф как с завода.

---------- Сообщение добавлено в 17:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:41 ----------

Масло в кпп меняю каждые 70 тыс.

[Rene Buaron]

Сообщение от Илья468

Я поменял заводской эльф на кастрол. Стала с хрустом включаться 3я передача. Потом опять поменял на эльф и все стало нормально. Следующая замена будет обязательно на эльф как с завода.

а ведь некоторые и масло в двигатель "не эльф" льют.
шутка()

[Hunter73]

Начните читать с этого поста

[Илья468]

Сообщение от Rene Buaron

а ведь некоторые и масло в двигатель "не эльф" льют.

Я сам не мог поверить, что такое может быть. Может конечно дело в вязкости. Ведь Кастрол я лил 75 90, а эльф 75 80. Но мне подсказал Илья в Рено гараж, т.к. у них были такие случаи. Я вначале не поверил, но коробку ремонтировать дороже, чем масло поменять и я согласился на замену. Уже скоро опять менять масло, но коробка работает хорошо. Посмотрим до какого пробега это будет))))

[Hunter73]

что за еее... не могу дать ссылку на мое сообщение #455 проклятыйый html :devil: почему меняются цифры номеров сообщений.
Сорри.

[More]

Сообщение от Hunter73

75w-90

Сообщение от Илья468

Ведь Кастрол я лил 75 90

Лейте любое не палёное 75W80 GL4+, и всё нормально будет.

[SidAn]

Сообщение от Hunter73

не могу дать ссылку на мое сообщение #455

http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=455

Ити так:
http://duster-clubs.ru/forum/showthr...584#post434584

[Hunter73]

Сообщение от SidAn

http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=455

Ити так:
http://duster-clubs.ru/forum/showthr...584#post434584

Спасибо, а я так сделал:
http://duster-clubs.ru/forum/showthr...11&page=23#455

[Vechinus]

Сообщение от jimmik

Про 2-ю и 3-ю меняйте масло на эльф, ход ручки тоже был на 4-ой, но сейчас просто не трогаю и уже не обращаю внимания.

Вы на каком пробеге масло меняли (доливали)?
У меня пробег всего 8600км
На ход ручки можно не обращать внимания, но он тревожит - что же будет к 100000.

Я на Дастер с Логана пересел. Десять лет на нем отъездил. Кулиса разболталась, но передачи переключались идеально.
Никаких беспокойств даже после 10 лет, кроме ржавчины на дверях и задних арках (да и те после аварии и перекраски).

Вы к дилеру обращались?

[jimmik]

Сообщение от Vechinus

Вы на каком пробеге масло меняли (доливали)?
У меня пробег всего 8600км

Ну не знаю, а может сейчас на заводе в кпп уже не эльф льют, а кастрол какой-нибудь. Но с таким пробегом к дилеру, только понастойчивей и желательно с ними кататься и показывать неисправность. Пусть по гарантии меняют синхронизатор или масло.

[Regas]

Сообщение от More

Лейте любое не палёное 75W80 GL4+, и всё нормально будет.

Масла Elf предназначены для максимального ресурса и допусков трансмиссий, в том числе синхрона передач, и температурных режимов читаем допуски по маслам!!!

Любое не паленое- это любое!!!, что хотим получить?
Активному-активное, позитивное-позитивному, экономичному-экономное,-можно и паленое, тыс. на 5.!

Активному - экономичному или на оборот не как не получится, тут либо бабки- либо на бабки.

[More]

Саш, с чего ты взял, что любой Эльф - это ресурс?.. Первый раз об этом слышу.
Для увеличенных ресурсов выпускаются специальные линейки масел, и это не только Эльф.

[Regas]

Сообщение от jimmik

Ну не знаю, а может сейчас на заводе в кпп уже не эльф льют, а кастрол какой-нибудь. Но с таким пробегом к дилеру, только понастойчивей и желательно с ними кататься и показывать неисправность. Пусть по гарантии меняют синхронизатор или масло.

Льют все, что под руку попадёт, сам уже насмотрелся и не удивляюсь в настоящее время.

Либо к ОД, либо ко мне за тюнингом трансмиссий!!!

---------- Сообщение добавлено в 05:21 PM ---------- Предыдущее сообщение размещено в 05:07 PM ----------

Сообщение от More

Саш, с чего ты взял, что любой Эльф - это ресурс?.. Первый раз об этом слышу.
Для увеличенных ресурсов выпускаются специальные линейки масел, и это не только Эльф.

АНДРЕЙ, я Elf использую с 1998 года, тем же самым пользовались Раллисты тех лет, гараж особого назначения от Мерседесов до Газелей!!!

Жизненный опыт от Castrol-Total, Mobil масла хорошие не вопрос, ты их погоняй в режиме экстремального-сопровождения и т. д. , на моем стиле вождения они превращались в жижу теряя свои качества и ресурс., начиная от 7тыс, Elf выдерживает 12тыс. км.

Остальные применения читаем на этикетке.
Elf-elfу рознь я не рекламирую какие заливаю я, его и так мало и не часто встречается.

[More]

Сообщение от Regas

Жизненный опыт от Castrol-Total, Mobil масла хорошие не вопрос, ты их погоняй в режиме экстремального-сопровождения и т. д. , на моем стиле вождения они превращались в жижу теряя свои качества и ресурс., начиная от 7тыс, Elf выдерживает 12тыс. км.

Ну, х.з... Я раньше ни на одной своей машине Эльф не использовал, и как-то не горевал особо.

Масла были разные, Кастрол, Эссо, Аджип. В Волгах - отечественная минералка и полусинька.

В Skyline GT-R лил Valvoline синтетику, и всё ок, а движок там часто выворачивался наизнанку... )))


Для стандартной повседневной эксплуатации достаточно любого масла, параметры которого находятся в соответствии с допусками Рено для тех или иных моторов. Нет разницы, что там болтается, это больше дело вкусовых предпочтений. Всё-равно люди меняют либо раз в год, либо по регламенту.

[Ky6uk]

Сообщение от Илья468

Коробка это. У всех это есть. Небольшой вой при поддержании скорости. При сбросе газа пропадает и если поднажать.Только если уточнять то это не совсем коробка, а главная пара так воет.

Как боротся? Супротеком? или присадку каую залить? Просто забить и не ездить в том диапазоне, когда подвывать начинает?
Варианты есть?