5 дверь проблема с хромированной накладкой , потертость, ржавчина

[Vladiq]

Много лет ,много обсуждений про эту болезнь на вех форумах ,
много предложений как исправить , у каждого предложения со
временем вылазят косяки , но все же есть ли одно правильное
решение проблемы ??? У меня машине 2 месяца уже есть
потертость , ЧТО , КАК правильно исправить!
Не ужели за столько лет не нашли одно правильное решение проблемы????

[ХОЧУ]

Я делал так...
http://duster-clubs.ru/forum/showpos...1&postcount=46
http://duster-clubs.ru/forum/showpos...3&postcount=47
Накладку больше не снимал, поэтому результат неизвестен.

Герлен - http://www.filimarket.ru/catalog/gerlen-d/
Возможно этот лучше - http://www.filimarket.ru/catalog/gerlen-ag/

[Vladiq]

Сообщение от ХОЧУ

Накладку больше не снимал, поэтому результат неизвестен.

а хотелось бы узнать ,что там творится

[Vladiq]

Сегодня по гарантии приезжал к дилерам ,сказали ,что завод нашел выход из положения :
будут наклеивать специальную бронированную пленку которая увеличивает зазор между дверью и
хромированной накладкой , по поводу замачивания водой подсветки номера , мастер уверил ,что все будет нормально!
? ! посмотрим ,как завод вышел из положения ,
и интересно почему не делают сразу на заводе???

[ДОВОЛЬНЫЙ Слон]

Попал всё таки в ВАЗовский магазин и прикупил резиновые кембрики...
И занялся ржавчиной под хромированной накладкой на двери багажника.

При разборке в последний момент заметил, что кроме четырёх болтов посередине, накладку прижимают ещё два, по одному справа и слева...

Снял накладку, а там кроме очагов коррозии краска рядом ещё и вздулась местами. Сковырнул сразу всё лишнее.


А вот вздутие которое образовалось в 14-том году, слева от знака рено.


Что делал, пошагово.
Сковырнул ножом краску которая уже отошла.

Затем насадками из такого набора снял всю коррозию, в двух местах проросла глубоко.. выгрыз всё до корня.
Думал, что нужна насадка острая, а удобнее всего круглая оказалась, но и острые насадки тоже пригодились, в некоторых местах особо.


Общая панорама злачных мест.


Обработал зачищенный металл преобразователем ржавчины, через 30мин протёр всё спиртом и покрасил эмалью для подкраски...




И оставил на ночь сохнуть...
Вот так выглядит уплотнитель заднего фонаря ВАЗ 05-07.
И также прикупил какой-то кембрик маленький, значилось как, уплотнитель порогов.. 17р метр.

Читал, что нужно два вазовских, один на верх и второй на низ, но на деле на низ он не садится толком.. а вот на низ накладки как раз подошёл отлично этот тоненький...
Сделал с разрывом, что-бы если влага, то выход был-бы.
Но лучше просверлить в накладке четыре отверстия снизу как Илья, потому-что под фонариками там отдельные получаются сегменты.

Поставил и притянул всё гайками, плотно получается. Сверху влага не должна пройти, этот уплотнитель фонарей ВАЗ как специально в это место сделан.



И залил дверь багажника изнутри мовилью летомвоняет вроде не сильно


Ну и теперь самое главное. Подкраска тут не катит.. Пришлось снять уже прижатую накладку, что бы чуть поправить нижнюю резинку и ...
Подкраска в месте прижатия отошла от давления верхней уплотняющей резинки. Без нормального грунта она не цепляется как следует за металл. Хотя и грунтовал немного грунтом из аэрозольного баллончика. Не стал писать об этом, потому что ватной палочкой красить набрызганный грунт - получилось полное непотребство...
Думаю, лучше подойдёт, если обработать под накладкой зачищенный металл битумной мастикой какой-нить, да я снова возвращаюсь к битумке... Ну, а что, адгезия у неё что надо, ещё и антикоррозийные свойства да и не видно под этой накладкой ни чего. Резинка закрывает почти сантиметр вокруг накладки, так что прикроет даже запилы вне границы декоративной накладки.
Ну, а я, подкрасил всё снова, поставил на место декоративную накладку и успокоился. За год там точно всё нормально будет, ну а потом гляну и если что, промажу битумкой.

[Opora]

Не захотелось создавать новую тему. Озадачился тут такой проблемой.
Снимал АКБ для профилактических мер, т.е. центральный замок отключился вместе с сигналкой (Старлайн А91, по-моему).
Начал закрывать двери ключом, все нормально, хотя и с усилием (давно не пользовался), но вот пятую дверь закрыть на замок с ключа никак не получалось. Пришлось так и оставить машину.
Залил в личинку и ВДшки, и маслицем обработал и снаружи и внутри, оставил на ночь. Результат нулевой. С утра снова попытался ключом и так и этак - безрезультатно.
Короче, без сигналки или центрального замка никак она у меня не запирается.
Такое чувство, что в самом замке что-то мешает ходу личинки замка. Может что с приводом ЦЗ? Мог он открутиться как-то и мешать или ещё что?...
Подскажите, пжлст.
Да и вообще, как у кого этот замок работает именно с ключа?

[Modigar]

Я в том году такую же проблему на морозы списал, но походу там тягу от личинки заклинило, или при перепокраски у ОД со сборкой накосячили.
PS: по покраске, думаю потом целиком дверь заменить, ибо с родной уже хрен чего сделаешь, коррозия в самом металле сидит и её оттуда уже не вытравить.

[Opora]

Modigar, как я понял, пятая дверь также не реагирует на ключ вообще?
Он у меня вообще никуда не проворачивается, только утопить можно, ну, собственно, как и без ключа, когда нажимаешь, чтобы открыть дверь. Озадачился я этой темой до морозов, потому влияние низких температур отметается сразу.
В обычное закисание тоже не очень-то верится, к тому же, обработал все и оставил на ночь - откисло бы.
Ребята, кто что ещё скажет?

[Modigar]

Opora, ключ не крутился совсем. Надо как нибудь ещё раз попробовать, но сдаётся это косяк замка.

[Sane]

Сообщение от Opora

как я понял, пятая дверь также не реагирует на ключ вообще?

Нормально она у меня с ключа закрывается, тоже снимал акб на зарядку, и все двери закрывал с ключа.

[Opora]

Modigar, мне тоже так показалось... Ещё думаю, может, сигналка как-то влияет?... Может из-за нее? Устанавливал ОД Авантайм на Волгоградском... Короче, пока больше вопросов, чем ответов...

[Modigar]

Попробовал щас открыть ключом заднюю дверь... Че то даже ключ не вставляется, видимо грязью все закидало.

[Opora]

Sane, а сигналка стоИт?

---------- Сообщение добавлено в 17:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:23 ----------

Я в том плане, что ни фига у меня личинка никуда не вращается. Даже и намека нет. Такое чувство, что это не "закисло", а ещё что. Грешу на привод то ли с сигналка то ли ЦЗ. Кто ещё подскажет чего?
Да, кстати, с замком ничего не делал, обшивку пятой двери не вскрывал.

[Sane]

Сообщение от Opora

Sane, а сигналка стоИт?

Да, стоит. Кстати, задняя дверь закрывается легко, а вот в боковых дверях- ключ в личинке поворачивается с трудом.

[Седой60]

Сообщение от Sane

Кстати, задняя дверь закрывается легко, а вот в боковых дверях- ключ в личинке поворачивается с трудом.

Это просто закисли личинки. В своё время лечил это через трубочку закачивал туда немного вдэшки и немного ждал, потом начинал потихоньку разрабатывать в перемежку с впрыскиванием новой порции вдэшки. Постепенно разработались после этого обильно пролил силиконовой смазкой через трубочку. Пока проблем нет.

[Sane]

Сообщение от Седой60

Это просто закисли личинки.

Они у меня сразу такие были, не поворотливые- как авто купил....ещё и подумал не фига себе, так и ключ сломать можно.

[Лис]

Сообщение от Opora

Sane, а сигналка стоИт?

---------- Сообщение добавлено в 17:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:23 ----------

Я в том плане, что ни фига у меня личинка никуда не вращается. Даже и намека нет. Такое чувство, что это не "закисло", а ещё что. Грешу на привод то ли с сигналка то ли ЦЗ. Кто ещё подскажет чего?
Да, кстати, с замком ничего не делал, обшивку пятой двери не вскрывал.

Не лазил в дастеровские личинки, а вот в вазовские приходилось. Причина в том что секретка личинки перестает нормально работать. Постепенно посадочные места ламелей начинают цвести и в определенный момент получается, так, что ключ вставляется с трудом или наоборот очень легко, а часть ламелей не смещается и ключ не проворачивается. Беда в том, что окись с ламелей убрать очень сложно, без разборки самой личинки... (Не замка, а именно личинки)

[Opora]

Лис, да, с таким тоже встречался. Но здесь такое чувство, что не совсем то... Видимо вскрывать обшивку и смотреть...
Личинки я не "запускал", т.е. смазываю их регулярно ВДэхой и силиконовой. Иногда ещё и маслица капаю. Вряд ли при таком уходе должны закиснуть, даже не замерзают они у меня.
Не помню точно, но такое чувство, что этот замок не арбайтен с самого начала, после установки сигналки...

[Skipper-Влад]

Сообщение от Opora

Он у меня вообще никуда не проворачивается

У соседа в 1,6 как то подобная фича, но с замком зажигания выскочила...
Силиконовая смазка помогла, но не сразу, пришлось потыркать минут пять-десять...

ЗЫ, думается мне, что износ не отменяли, может метал мягкий и малость поизносился...

[Opora]

Skipper-Влад, Влад, да я этим замком-то и не пользовался раньше. В том то и дело, что не могу точно сказать работал ли он с самого начала или нет...
А тыркал и юзал и вперед-назад и вправо-влево я его основательно. Причем и до смазки и после и...
Короче, ни фига не помогает. Говорю, такое чувство, что какой-то косяк то ли при сборке/установке сигналки, то ли ещё что. А мож замок не с той личинкой? А что, ключ-то входит, а поворачиваться не даёт...