|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 | |
|
Новичок
Имя: Всеволод
Регистрация: 12.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Renault Duster priveledge "горький шоколад" Фаза 1; 1.6 л., 4x4, ГБО ОMVL, Мультитроникс Сl-590
Сообщений: 82
![]() |
Цитата:
Производитель, устанавливающий такие интервалы не заинтересован в долгой (более 100 ткм) "ходимости" движка. Как говорится, "следуйте рекомендациям дилера, по окончании гарантийного срока срочно продавайте автомобиль". ))) Плюс менялось ли масло при обслуживании диллером, или его банально ДОЛИВАЛИ - вопрос. Я всегда либо меняю сам, либо "стою над душой". Либо другу-механу доверю, в порядочности этого человека никогда не сомневаюсь. ПС: плять, более всего убивает, что западные/восточные "инженеры" смогли-таки сделать одноразовой некогда самую капитальную и неубиваемую часть машины - движок. И преуспели в конструировании дерьма из конфеток именно те, кто некогда славился качеством своей продукции - немцы и японцы. ---------- Сообщение добавлено в 16:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:34 ---------- Насколько я помню, на ДХ (долговременное хранение) масла закладывают в Росрезерв не на 5 (гарантийный срок хранения масел), а на 10 лет. Кстати, мне говорили, что закупают Лукойл ) Последний раз редактировалось Kitai; 10.09.2016 в 20:12. |
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |