|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#10 |
|
Член клуба
![]() Имя: Александр
Регистрация: 24.12.2014
Адрес: Москва
Авто: Privilege 1.6 4x4
Сообщений: 256
![]() |
jimmik, почитал. Вы пишите про ловлю блох. Сей нюанс мне технически понятен. При определённой нагрузке движок переходит в мощностной режим и работает по заложенным картам. Настроить газовую карту в этом режиме затруднительно, да и бенз не всегда соответствует тому, на котором выкатывал прошивку автор, потому и получается, что в стехиометрии тянет лучше. Так что считаю, ваша проблема и не проблема вовсе. На штатной же прошивке, где-то находил (поищу еще), двигатель переходит в мощностной режим при нагрузке 120%, то есть, никогда. Можете проверить это утверждение пни помощи Torque.
Вот как получить логи работы дросселя от других Дастеров 1.6 с прошивклй СВВ, для меня вопрос) ) Виталий вникать не хочет, а мне логика подсказывает, что эта полка именно в прошивке, ибо дроссель исправлен, ровно как и педаль газа. Дорожки в педали газа резервированы, сопротивление проверяется по просьбой формуле, так что, если бы педаль была неисправна, я получил бы чек. Опять таки не исключаю, что в заводской прошивке логика работы дросселя идентична, тогда и вопросов нет. Последний раз редактировалось doneAlexandro; 11.07.2016 в 19:00. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |