"Проседание" задних пружин

[Rene Buaron]

Сообщение от Nafigvajag

Правда, в багажнике постоянно 70-100 кг инструмента...

это серьезно.

а так: набор автомобилиста; девственно-чистые австрийские цепи в футляре (лень туда сюда тягать); насос "фалькон" (маешь вещь); пару наборов любимого инструмента головок-отверток-насадок..., "доведенный" молоток, еще "с трудов")); балонник не стоковый, крестоообразный...- всего, наверное около 20-25 кг.
ну, просел Даст, на сантим-полтора: к тому, что это наоборот, на трассе, еще лучше...
Лифтовать не рамный кроссовер? перебор, "22", наверное.(это владельцы патриков, ховеров, тагазов-партнеров-любят писать на пятой двери:"езжу там, где волки с(ср)...ть бояться")))
Если среда обитания, вне города, мудовые колесья,можно, наверное и поменять аморты и пружины, до пробега в 100ооо. Прохождение стенда, через 5 лет, по-чесноку, покажет, сколько там "процентов жизни амортов " осталось.

П.с. На 4х2, если по-теме, задок с ноля выше задрат. да и выхлоп продольный.

---------- Сообщение добавлено в 15:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:58 ----------

Сообщение от Подводник

По цене пружин Фобос 1500р (за заднюю ось), я готов их менять хоть каждый год.

на пЕред "фобос" еще не произвел пружины?

---------- Сообщение добавлено в 16:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:59 ----------

да:лопатка-топорик еще в багажнике.