Появился стук сзади.

[АлёшА]

У меня похоже та-же проблема. Стук такой глухой, будто стучат деревянной палкой по кузову, где-то сзади с права. Но стук этот появился примерно на 10000-15000 тыс.км. Причём стучит при глубоком сжатии аморта, т.е. на глубоких ямах или при существенной загрузке багажника. В сервисе официалы ничего не выявили.
Подскажите что за "стойки", и можно-ли до них добраться самому посмотреть?
И гарантийный-ли это случай, у меня ещё гарантия!

[Ky6uk]

Сообщение от АлёшА

Подскажите что за "стойки", и можно-ли до них добраться самому посмотреть?
И гарантийный-ли это случай, у меня ещё гарантия!

Смотря какой пробег?
Стойками называют все по разному.
Есть стойки стабилизатора ( они же косточки )
И есть стойки ( они же амортизаторы)
Добраться самому можно.

[Dust93]

Сообщение от АлёшА

У меня похоже та-же проблема. Стук такой глухой, будто стучат деревянной палкой по кузову, где-то сзади с права. Но стук этот появился примерно на 10000-15000 тыс.км. Причём стучит при глубоком сжатии аморта, т.е. на глубоких ямах или при существенной загрузке багажника. В сервисе официалы ничего не выявили.
Подскажите что за "стойки", и можно-ли до них добраться самому посмотреть?
И гарантийный-ли это случай, у меня ещё гарантия!

У меня на больших неровностях тоже стучало справа сзади. Оказалось подкрылок бился об кузов. Кусок резины (осталось от защиты подкапотного пространства) решил проблему.

[АлёшА]

Пружина амортизатора нижним краем упирается в чашку аморта. Эта чашка на 2-3мм. шире самой пружины. Для того чтобы пружина могла сжиматься, в локере сделан вырез и пружине он не мешает. Но когда аморт сжимается полностью, чашка в которую упирается пружина пересекает срез локера и поскольку чашка в диаметре чуть больше пружины, то она и задевает локер.
Проблему решил следующим образом: Взял гипсокартонный нож, и срезал 5 мм. локера вокруг пружины. Вчера протестировал, стук пропал!