|
|||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Новичок
Имя: МИХАИЛ
Регистрация: 19.09.2014
Адрес: ГУБКИН
Авто: 2.0 (135 л.с.) 6MКП 4x4 Privilege
Сообщений: 71
![]() |
Катаюсь на своём дастаре 2.0 4x4.,уже почти два года и заливать после покупки авто стал 92 бензин. Через пол года катаний на 92 бензине, решил перейти на 95 и в принципе разница не велика, но мне может стало казаться, но думаю что это факт дастер поехал немного лучше! И вот неделю назад решил побаловать своего бармалея 98! На 92 и 95 обороты на тахометре после запуска двс всегда плавали и вот наступило чудо 98 бенз - обороты двигатель держит ровно, подхваты стали бодрее, ну действительно двс стал работать ровно и тише! По поводу расхода всё в процессе замера, но после пяти дней катаний могу сказать смело, что расход уже меньше чем на 92 и 95! Заправка лукойл! Так что чушь не несите здесь на форуме
---------- Сообщение добавлено в 12:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:37 ---------- А ведь обороты у многих плавают, вот и проверьте залив 98 будут плавать или нет! ДВС работает ровно, а значит это то что ему надо! Просто купят на последние тачку под лям и начинают экономить на бензине, ставить газовое оборудование! Последний раз редактировалось МихаилР; 24.04.2016 в 14:07. |
|
|
|
| 8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
#2 | |
|
.
Имя: Виктор
Регистрация: 19.12.2012
Авто: Dacia Duster F2 4x2 125tCE S&S Laureate
Сообщений: 852
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
![]() Что касается остального, если производитель декларировал 92-95-98 бензин в документации, значит двигатель на них должен работать устойчиво. Если не декларировал, значит использовать только на свою голову. Вот и весь сказ.
|
|
|
|
|
![]() |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |