Долгосрочная коррекция топлива 10.6% помогите

[jimmik]

Сообщение от юрий 333

идут резиновые трубки в пластмассовую часть коллектора

Тогда все хуже, пластик бы уже прогорел давно...хотя может он на коллекторе термостойкий, надо попробовать паяльником потыкать.
Но кислотой уже не уберешь, только шкрябать.

[юрий 333]

rubin1967, ну в улитку пластмассовую врезаны. Пластмасса над металлической частью двигателя. Сфоткаю завтра

[rubin1967]

Юра, у тебя так врезка сделана?

[юрий 333]

В итоге какой алгоритм. 1 раскосовка 2 подсосы 3 замена масла свечей

[rubin1967]

Если так, то исключаем попадание металической стружки в коллектор.

[юрий 333]

rubin1967, именно такая

[rubin1967]

Сообщение от юрий 333

В итоге какой алгоритм. 1 раскосовка 2 подсосы 3 замена масла свечей

Если как советовал Виталий, то свечи не надо. Замер компрессии еще раз.

---------- Сообщение добавлено в 23:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:45 ----------

Но я бы ы еще все же после всего этого, погонял через форсунки промывкой ВИНС, и после этого уже замена масла и свечей.

[Airat67]

Извините уважаемые, но как говорится - умерла, так умерла. Когда компрессия 7-8 атм. и плескаешь в цилиндр масло, то компрессия подпрыгивает 15-16 атм. Это если проблемы с поршневой, с кольцами, с перегородкой между кольцами. Если проблемы с клапанами, то подпрыгнет, но не намного. Юра сам сегодня всё видел собственными глазами. Если проблема заключалась бы в форсунках, я первый предложил бы промыть Winsom.

[юрий 333]

rubin1967, от чего такое бывает ? На таком то пробеге

[jimmik]

Сообщение от rubin1967

Если как советовал Виталий, то свечи не надо. Замер компрессии еще раз.

---------- Сообщение добавлено в 23:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:45 ----------

Но я бы ы еще все же после всего этого, погонял через форсунки промывкой ВИНС, и после этого уже замена масла и свечей.

А может все проще, завис(закис) гидрокомпенсатор на клапане.

[юрий 333]

Airat67, Что думаешь на счет раскосовки? Или не дашь мне надежды

[Airat67]

Компрессия :
1ц. 11,5
2ц.10,5
3ц. 7
4ц. 12,5

[jimmik]

Сообщение от юрий 333

Airat67, Что думаешь на счет раскосовки? Или не дашь мне надежды

Если на клапане большой нагар от некачественного топлива и частично масла, то винс и лавр может реанимировать, главное залить побольше и ждать подольше.
А в целом после этого попробовать ещё промывку в масло от лавра, а потом все слить, залить 4л соляры и погонять на хх минут 20. Потом промывочное масло ещё минут 30. И новое масло. Я думаю все раскоксуется и откиснет. Ну если нет то тогда моторист.

[rubin1967]

Сообщение от юрий 333

rubin1967, от чего такое бывает ? На таком то пробеге

В основном это имеет место от кривой установки ГБО, коплектации, не правильный настройкой его. Я не зря задал свой вопрос в газ теме, что произойдет с газо воздушной смесью, при вот такой врезке в пластик коллектора. Тогда отвечу сам на свой вопрос. Кроме того что при такой врезке газ и воздух хорошо перемешаются, она при этом будет несколько бедной, чем при врезке рядом с бензо форсунками.

[jimmik]

Сообщение от Airat67

Компрессия :
1ц. 11,5
2ц.10,5
3ц. 7
4ц. 12,5

В том то и дело, что должно быть от 14 до 15.
Значит промывай все смело.
А в конце ещё смт2 в свежее масло.

[svv]

Думается мне, что у любого нормального мастера на эти случаи есть дымогенератор. Искать причину можно очень долго,когда не имеешь нормального оборудования и опыта.

[jimmik]

Сообщение от rubin1967

В основном это имеет место от кривой установки ГБО, коплектации, не правильный настройкой его. Я не зря задал свой вопрос в газ теме, что произойдет с газо воздушной смесью, при вот такой врезке в пластик коллектора. Тогда отвечу сам на свой вопрос. Кроме того что при такой врезке газ и воздух хорошо перемешаются, она при этом будет несколько бедной, чем при врезке рядом с бензо форсунками.

Недолжно. Я же писал про микроавтобус, врезал в пластик, потому что в коллектор было неудобно, двигатель глубоко.
Пробег почти 60т.км из них на бедной смеси почти 45т.км. Причем ездил груженный 1тонной и на скоростях до 170км в час.

[юрий 333]

jimmik, смт 2 что это?

---------- Сообщение добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:05 ----------

svv, дымогенератор был

[jimmik]

Сообщение от юрий 333

jimmik, смт 2 что это?

Присадка, устраняет микронеровности и уменьшает трение. Увеличивает компрессию.
Сам последнее время пользую на всех трех машинах. двигатель работает тише и мягче.

[Airat67]

смт2 это антифрикционная присадка. Тогда уж лучше Супротек, он круче.
Дымогенератор у меня имеется, Юра сам в этом убедился.