|
|||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 | |
|
Завсегдатай
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 02:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:49 ---------- Не попадите на ремонт головки или двс в целом. |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#2 |
|
Член клуба
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 22.08.2016
Адрес: Королёв
Авто: MMC Out3*2017 2.4CVT 4x4; были: Ф1"2014, 4x4, ГБО, полная Privelege; Ф1"2013 МКПП Люкс
Сообщений: 1,768
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Стехиометрия наблюдается, обеднения смеси нет и ранее не было - все будет хорошо на этом ДВС. Тем более за 50 тыкм на газю + 100 на бензе проблемы уже бы вылезли. А все чувствует себя хорошо.
Кстати по расходу газа: снизился на 1-1.5 литра после накатки карт. Машина тянет хорошо, стехиометрия есть, долгосрочная коррекция снизилась до 17.8. Я доволен, дальше можно бороть чип обеднением, но не вижу смысла, два ЭБУ нашли гармонию, расход меньше бенза не станет, тяга хорошая. Я доволен. Сейчас начал изучать температурный режим АКПП и давление масла. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#3 | |
|
Завсегдатай
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Член клуба
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 22.08.2016
Адрес: Королёв
Авто: MMC Out3*2017 2.4CVT 4x4; были: Ф1"2014, 4x4, ГБО, полная Privelege; Ф1"2013 МКПП Люкс
Сообщений: 1,768
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
А в чем собственно претензия? Про АКПП видимо перо сломалось. |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Завсегдатай
|
Вот средний расход с рождения) газ-14.158л на сотку + бенз 1.557 л на сотку.Пробег 60100 км. С 5 декабря 2016 г с салона.
---------- Сообщение добавлено в 01:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:35 ---------- Газа потратил 8724.35л и бенз -974.71л на 60100)Все ходы записаны))) |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Член клуба
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 22.08.2016
Адрес: Королёв
Авто: MMC Out3*2017 2.4CVT 4x4; были: Ф1"2014, 4x4, ГБО, полная Privelege; Ф1"2013 МКПП Люкс
Сообщений: 1,768
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Поделюсь текущей эксплуатацией.
Стала машина плохо заводится на холодную утром или после стоянки 3-4 часа. Менее как ни в чем не бывало. Даже свечи на морозе махал, хотя это чисто для опыта. Много о чем думать стал, но поскольку началось достаточно внезапно, думать стал о нетипичной проблеме дастеров. Принюхался под капотом утром - почуял запах газа. Ага... Скорее всего редуктор сечет. Перекрыл баллон и покатался на бензин пару дней - проблема ушла. Значит точно ГБО. Прокладки редуктора хватило на 3 (вроде) года и 56 тысяч пробега. Вроде средний показатель, с учётом небольших пробегов в пандемию и последний год. В среднем ходят от 50 до 80 тысяч. Ремкомплект редуктора tomasetto at13 в Москве порядка 1200 р. Ещё 3ирубля за работу (новый редуктор стоит 6500). Делал в РуссГАЗе, пойдет. Но не без косяков (неаккуратно шланг оьратки расширительного бачка подключил - пережал немного, термодатчик в редуктор забыл обратно воткнуть). Блага своей головы хватило, чтобы обратно не ездить. Сам делать не стал, ибо морозы и дел хватает. Без навыка можно угрохать и целый день. Но все реально и самому. Летом на даче поковырялся бы. По итогу снова летим, с пол тыка на автозапуске. Перекалибровал (собрал новый шнурок на чипе ftdi- руки чесались) карты и подправил вручную в меру понимания, стало веселей тянуть и краткосрочная коррекция стала меньше разлетаться. Да и вообще приятно, когда все работает как надо. Смесь относительно чипа не пытается богатить, хотя есть соблазн по зонам карты внимательней покатать в ручную, но по большому счету лишнее, т.к. лямбда-коррекция работает исправно. P.S. газ в Королеве упал ниже 29! Все на митинг за дальнейшее снижение цены газа. Последний раз редактировалось KOSH; 17.01.2022 в 09:00. |
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
#8 |
|
Член клуба
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 22.08.2016
Адрес: Королёв
Авто: MMC Out3*2017 2.4CVT 4x4; были: Ф1"2014, 4x4, ГБО, полная Privelege; Ф1"2013 МКПП Люкс
Сообщений: 1,768
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Запощу для истории.
После смены неисправной катушки долговременная коррекция стала более сознательной и встала на уровень -9,7%. Т.е. проблема предыдущих просадок до -18,7% больше связана с болезнью катушки, а не настройкой газа. Хотя корректирвокой газовых карт я сбил коррекции до -14%, при глушении запоминалось -12,5%. Сейчас -10,х%. В общем скоро катушки все промерю и доложу, чего с ними к 160 тыкм. и 8 годам. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Новичок
Имя: Александр
Регистрация: 21.01.2016
Адрес: п.Искра
Сообщений: 2
![]() |
Всем доброго времени суток. Вопрос созрел хотелось бы поставить газ (в связи с ценой17,5) дастер 2016 года полный привод , обьем 1600 , 114 л.с. пробег 86000 км, ежемесячно трачу на бенз 6-7 тыс р. цена установки от 30тыс. . Суть в другом есть такие кто эксплуатирует с обьемом 1,6 . там говорят не регулируемые клапана. И интерес сколько примерно стоит регулировка клапанов, он и же все равно регулируются только посложнее,
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
Член клуба
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 22.08.2016
Адрес: Королёв
Авто: MMC Out3*2017 2.4CVT 4x4; были: Ф1"2014, 4x4, ГБО, полная Privelege; Ф1"2013 МКПП Люкс
Сообщений: 1,768
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Новичок
Имя: Сергец
Регистрация: 10.07.2022
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1
![]() |
Приветствую всех. Где то в данной теме попадали посты о дистанционно помощи в настройке гбо. Такие люди остались на форуме? Если да, то прошу помощи. Исходные данные: OMVL NEW DREAM, редуктор CPR-HP, форсунки Джемени. Пробег на газу ~17000. Все было хорошо первые 10000, потом ТО на котором приговорили редуктор. Заменили по гарантии и с тех пор началось... Долгосрочные коррекции гуляют. В городском цикле уходили до +15, на трассе с точностью до наоборот, до - 15. Сейчас долгосрочная при запуске двигателя - 1.56,но стоит проехать по городу 15-20км вырастает до - 6.25, ещё 7-10 и уже - 10 с копейками. На трассе с крейсер кой скоростью 110-120 за 20 км достигает значения - 15. После того как заглушку сбрасывают я до начального значения - 1.Цыфры округлены Мультитрониксом. Расход по городу доходит до 16л, по трассе 12-13. Спаял кабель, так что есть мой файл с калибровкой. Может кто посмотреть, высказать свое мнение?
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Член клуба
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 22.08.2016
Адрес: Королёв
Авто: MMC Out3*2017 2.4CVT 4x4; были: Ф1"2014, 4x4, ГБО, полная Privelege; Ф1"2013 МКПП Люкс
Сообщений: 1,768
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Проги под OMVL нет, но могу посмотреть скрин карты.
Первоочередной вопрос - как ведут себя коррекции на бензине? От этого можно строить анализ. |
|
|
|
|
|
#13 |
|
Новичок
Имя: Евгений
Регистрация: 03.09.2023
Адрес: Новосибирск
Авто: Дастер 2.0 4 wd автомат
Сообщений: 2
![]() |
сейчас дджитроник MAKSI 2 занимаюсь настройкой и что то честно ННЕочень получаеся,
то хорошо едет то плохо. Мучусь уже больше месяца пока как то не очень. кто то подсказать может что то? |
|
|
|
|
|
#14 | |
|
Член клуба
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 22.08.2016
Адрес: Королёв
Авто: MMC Out3*2017 2.4CVT 4x4; были: Ф1"2014, 4x4, ГБО, полная Privelege; Ф1"2013 МКПП Люкс
Сообщений: 1,768
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
А так, надо смотреть как подключено, что с состоянием ДВС и коррекций на бензине. Инструкция какой порядок действий диктует? |
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Завсегдатай
|
Хотел сказать про коррекции топлива.у нас жигулевские. тоже рено.все пляшется от 1 и минус и плюс соответственно.По лямда банк 1 примерно на 10 делите.Не правильно считает банк1 верхний датчик кислорода долговременную коррекцию топлива.Залез туда потому что у всех мода на это
В кар сканер можно это увидеть.---------- Сообщение добавлено в 20:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:34 ---------- 0.75-1.25 выволит чек.А так у меня в 2 процента все входит. |
|
|
|
![]() |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |