А встанут ли 225/70/16? И другие нестандартные размеры

[hiker51]

Сообщение от a.borisoff

Пипец, мля...
Всю башку изломал: bf goodrich a/t 225/70/16 или 215/70/16???!!!
Очень хочется пошире, помягче и покрасивше, но совсем не хочется, чтобы задевали/ширкали...
Че делать...? ХЗ...

Есть вариант похожий, по-легче из-за кевлара будут от гудричей, - 225/70R16 от Гудьер Вранглер АТ-SA, у меня такой размерчик,
В песках-камнях отлично едется(был трип по Кузоменьским пескам, что около Варзуги на Кольском пол-ве), на трассе вполне себе тихие.
Сменил сразу в день получения машины, проехавши всего 10 км на Амтеле.
Интересно, эту модель ещё не сняли с производства, уж больно понравились колёса. Износ пока не заметен, думаю на 3-4 года вполне хватит. Вес в сборе, меньше Амтела на стилягах, стоят КИК 632.

[a.borisoff]

Сообщение от hiker51

Есть вариант похожий, по-легче из-за кевлара будут от гудричей, - 225/70R16 от Гудьер Вранглер АТ-SA, у меня такой размерчик,
В песках-камнях отлично едется(был трип по Кузоменьским пескам, что около Варзуги на Кольском пол-ве), на трассе вполне себе тихие.
Сменил сразу в день получения машины, проехавши всего 10 км на Амтеле.
Интересно, эту модель ещё не сняли с производства, уж больно понравились колёса. Износ пока не заметен, думаю на 3-4 года вполне хватит. Вес в сборе, меньше Амтела на стилягах, стоят КИК 632.

Я свой выбор сделал...

Сообщение от a.borisoff

На прошлой неделе переобулся и совсем забыл похвалиться...)))
225/70/16...
Ничего не трет, не задевает. Зазор при вывернутых колесах 5-7 мм....
По нашим раздолбаным автобанам - еду и кайфую...

[hiker51]

Сообщение от a.borisoff

Я свой выбор сделал...

Я их изначально рассматривал, но сравнив вес и цену гудков, выбор пал на последние, и не пожалел ни разу, т..к вес имел не последнее значение.
По производительности они идентичны. Обе модели хорошо отрабатывают своё предназначение на кроссоверах.

---------- Сообщение добавлено в 17:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:44 ----------

Сообщение от Strusto

Да и Амтел до Кузомени довозил

Когда прокатился на новеньком, из салона, Амтел так и норовил при трогании в букс на сухом асфальте пойти, через десять км сменил на гудки, хрен та-там, уже в натяг трогаешься, букса нет, что в песке более комфортно.
Причём, я не сдувался на песке, ехал на 2,0 кг. Ну и мягче поступь само собой...

[Strusto]

Сообщение от hiker51

Амтел так и норовил при трогании в букс на сухом асфальте пойти...

Нет, я с буксом трогаться не умею

[hiker51]

Сообщение от Strusto

Нет, я с буксом трогаться не умею

Ну это с непривычки, два месяца пешком ходил, логан продался на следующий же день, как выставил. Но что заметил, на логане ещё, после замены размера резины с 185/65 на 195/65 ширину, появился хороший натяг, аналогично и на дастере. Плюсы большего диаметра: - зимой арка переднего колеса в разы меньше обрастает льдом, летит на низ брызговика и сам отваливается.

[Strusto]

Сообщение от hiker51

В песках-камнях отлично едется(был трип по Кузоменьским пескам, что около Варзуги на Кольском пол-ве)

Да и Амтел до Кузомени довозил