|
|||||||
![]() |
![]() |
| Результаты опроса: Как Вы оцениваете качество товаров/услуг партнера? | |||
| 5 (отлично) |
|
83 | 77.57% |
| 4 (хорошо) |
|
12 | 11.21% |
| 3 (удовлетворительно) |
|
8 | 7.48% |
| 2 (плохо) |
|
4 | 3.74% |
| Голосовавшие: 107. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Член клуба
![]() Имя: Станислав
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва, ВАО
Авто: Privelege+2.0+МКПП+4х4+ESP+ДДУ и ЧИП от SVV
Сообщений: 119
![]() |
Вот и дорвался я до форума. После обновы прокатал 800 км. Все в городе, но на праздниках бывал и трассовй режим - по шоссе внутри города и МКАД тоже накатался. Ощущения - только позитив. Разгон уверенный, первая передача превращает машину в трактор. Вот задышала машина, такое ощущение что килограмм 300-400 веса сбросила. И старт по утрам четкий и прогнозируемый. Но! Есть и две ложечки дёгтя:
1) расход топлива у меня лично какой-то чумовой. Возможно я так езжу, возможно такой мотор. Но 17-20 литров на сотню это что-то с чем-то. 2) Снова вернулась проблемка как на стоке была - если некоторое время едешь ровно, без разгонов и торможений, то при выключении сцепления обороты уверенно падают до риски в 1250 об/мин стоят там секунд 5 и мееееедленно опускаются к положенным 850-900. Не исключено, что из-за этой шалости холостых оборотов мой средний расход вырос на 3-4 литра на сотню. Ну и конечно я гораздо чаще стал выпендриваться на дороге. Ведь мотор машину разгоняет очень бодро, полный привод с ЕСП и хорошая зимняя резина очень здорово помогают без пробуксовок набирать скорость, управлять и тормозить. И в таких условиях очень непросто сдерживать порыв души😊 |
|
|
|
| Метки |
| прошивка, стоке |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |