Стук на холодную.

[Серёга-73]

Игорь Олегович, если у тебя стук на холодную и при прогреве перестаёт так молотить, то присмотрись к клапану адсорбера он у нас стоит справо (смотреть по движению авто) под бампером и правым крылом на самом адсорбере, и звук стука от туда отражаясь од двигателя где приводные ремни мы и слышим... Если адсорбер молотит, этот нормальная его работа... в момент после запуска происходит продувка (за счёт всасывания в впускной коллектор атмосферного воздуха... и он проходя через активированый уголь продувает его от паров и влаги...
Вот к примеру работа клапана адсорбера приоры... но он у них стоит в легко доступном месте.... у нас снизу и под всем обвесом... и звук стука иногда путается с двигательным... Прислушайся к стуканию в районе правого(смотреть по движению авто) переднего подкрылка! Он там будет очень хорошо слышан нежели на противоположном подколёсном пространстве... где вы его не услышате:





ну и у Outlander XL