Чип тюнинг+ДДУ SVVMOTORSPORT

[Nafigvajag]

Сообщение от advokat86

Не все этой фичей пользуются. Мой лачик прошёл 170 тысяч из них 60 тысяч на бензине. Движок как часики работает.

А зря. При обгонах - штука полезная и думать не надо и движок целее будет. Но все, умолкаю, тут тема не о газе.

[svv]

Сообщение от Nafigvajag

А зря. При обгонах - штука полезная и думать не надо и движок целее будет. Но все, умолкаю, тут тема не о газе.

А зачем тогда газ то ставить не понимаю? Либо на газу в полном обьеме либо на бензине. Странно как то.

[Nafigvajag]

X

[svv]

Сообщение от Nafigvajag

А почему нет? По моим пробегам, газ мне окупит Дастера за 6 лет. Т.е. плачу только за топливо и обслугу, машина - бесплатно. Что, плохо? Езжу я спокойно, но много. Газ - выгодный вариант. Но иногда, редко, но бывает, тапку придавить надо, так зачем при этом портить двигатель? Вот и все.

Не окупит. Не учитываете ТО,ремонт итд а ремонт может оказаться после газа на очень большие тити мити. Поверьте на слово. Много этого проходило и проходит через нас. Может конечно сейчас газовики и их оборудование чего то добились но я не сторонник газа. В машине установлен бензиновый двигатель и это написано в книге по эксплуатации. Спорить не буду каждый сделает выбор сам.

[Nafigvajag]

Сообщение от svv

Не окупит. Не учитываете ТО,ремонт итд а ремонт может оказаться после газа на очень большие тити мити. Поверьте на слово. Много этого проходило и проходит через нас. Может конечно сейчас газовики и их оборудование чего то добились но я не сторонник газа. В машине установлен бензиновый двигатель и это написано в книге по эксплуатации. Спорить не буду каждый сделает выбор сам.

В машине установлен мультитопливный двигатель К4М, топливо бензин-газ-этанол, ГБО установлено на заводе Dacia, принадлежащего концерну Рено-Ниссан. Я эту машину купил газовой С ЗАВОДА. И в книге по эксплуатации, написано именно, что он мультитопливный. Сюрприииз.

---------- Сообщение добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:54 ----------

И еще, я 12 лет работаю с индустриальниками CAT и Perkins, в том числе и на газе. Все там с газом в полном порядке.

И еще, насчет не окупит. Разница в ТО с бензином + 50 евро на 20 ткм за газовые фильтры, а когда за литр бензина надо платить 1,10-1,35 евро или 0,4-0,5 за газ, то разница есть, уж поверьте.

[svv]

Сообщение от Nafigvajag

В машине установлен мультитопливный двигатель К4М, топливо бензин-газ-этанол, ГБО установлено на заводе Dacia, принадлежащего концерну Рено-Ниссан. Я эту машину купил газовой С ЗАВОДА. И в книге по эксплуатации, написано именно, что он мультитопливный. Сюрприииз.

---------- Сообщение добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:54 ----------

И еще, я 12 лет работаю с индустриальниками CAT и Perkins, в том числе и на газе. Все там с газом в полном порядке.

И еще, насчет не окупит. Разница в ТО с бензином + 50 евро на 20 ткм за газовые фильтры, а когда за литр бензина надо платить 1,10-1,35 евро или 0,4-0,5 за газ, то разница есть, уж поверьте.

Я верю,поверьте верю. Только газ в европе отличается от качества нашего я так думаю. Не просто так газовые машины пачками едут с проблемами пропусков, проблемами утреннего завода, прогара клапанов, гбц лопаются итд. Я это не придумал я это все вижу ежедневно. Не только на дастеры. Я не против газа,лишь бы все работало и не приносило проблем владельцам. Пока к сожалению есть проблемы с этим. Может только нам такие попадаются не знаю.

[Nafigvajag]

Х