|
|||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 | |
|
Член клуба
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 11.10.2014
Адрес: Димитровград
Авто: Duster Privilege 2.0 4х4 МКПП ГБО 4 OMVL SEVER форсунки HANA редуктор KME Silver чип SVV
Сообщений: 788
![]() ![]() ![]() |
Доброго времени.
Расход будет немного выше чем в системе без OBD, ставил, пробовал, точно знаю. Плюс в системах с OBD, это более точная и правильная газовая коррекция по смеси. Хотя Дастер, и так нормально настраивается на простой системе по сканеру. Я загнал на своем долговременную коррекцию STLT практически в 0%, хотя в допуске +-5% считается нормальной настройкой. ---------- Сообщение добавлено в 09:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:23 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 09:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:33 ---------- pdm, Забыл добавить. Если Вам поставят ГБО с OBD коррекцией, то установщик обязан проехаться с Вами с подключенной программой настройки, и проконтролировать правильно ли все работает, в том числе корректность работы системы по OBD/ |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Член клуба
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 11.10.2014
Адрес: Димитровград
Авто: Duster Privilege 2.0 4х4 МКПП ГБО 4 OMVL SEVER форсунки HANA редуктор KME Silver чип SVV
Сообщений: 788
![]() ![]() ![]() |
А Вы другие системы и комплектации не рассматривали? Или У Вас в городе только OMVL ставят? Если ставить с OBD, то достаточно корректно работает OMVL DREAM XXN OBD. Если без OBD, то можно OMVL SEVER (из новых), там не надо включать адаптацию MOSA она работает криво. Редуктора на этих системах достаточно не плохие. Форсунки, не знаю вроде нормальные, я не ставлю, в основном ставлю HANA. Ну и еще один совет. Не поленитесь и проследите куда будет врезка в коллекторе под газ форсы, надо в специальные места, они есть с завода, надо снимать впускной коллектор, ЭТО ВАЖНО.
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#4 |
|
Местный
Имя: Александр
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: москва
Авто: Хундай Тусан
Сообщений: 443
![]() ![]() |
Ну и еще один совет. Не поленитесь и проследите куда будет врезка в коллекторе под газ форсы, надо в специальные места, они есть с завода, надо снимать впускной коллектор, ЭТО ВАЖНО.[/QUOTE]
На двухлитровых двигателях нет специальных мест т.к в румынии газ ставится на заводе только на 1,6 монопривод |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
.
Имя: Rifat
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Moscow
Авто: 2,0 4вд есп. белый
Сообщений: 1,681
![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#6 | ||
|
Член клуба
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 11.10.2014
Адрес: Димитровград
Авто: Duster Privilege 2.0 4х4 МКПП ГБО 4 OMVL SEVER форсунки HANA редуктор KME Silver чип SVV
Сообщений: 788
![]() ![]() ![]() |
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 00:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:02 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 00:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:06 ---------- Только наша любимая страна, может в очередной раз нагнуть своего гражданина, блин, на деньги которого она и кормится. |
||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#7 | |
|
.
Имя: Rifat
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Moscow
Авто: 2,0 4вд есп. белый
Сообщений: 1,681
![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
Даже с настройкой, с которой получил например 11л, через заправку или на следующую заправку опять растет до 14л. Редуктор томасето антарктик, форсунки были валтеки 3ома, с ними получилось один раз 10,5л, но потом расход резко вырос до 15-16л, потом поставил хана оранжевые(зеленые по умолчанию), расход упал до 14л иногда добивался 12,5л. , один раз получилось 11,7л, но с этой настройкой после заправки в нижегородской области расход вырос до 13л. И после этого так и не падает особо. Если настраивать все точнее и по правилам вырастает выше 14л. Последний раз редактировалось jimmik; 17.06.2015 в 00:28. |
|
|
|
|
![]() |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |