|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 | |
|
Член клуба
![]() Имя: Илья
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Privilege 2.0, 4x4, синий электра + чип и ДДУ от SVV, КК, самоблоки
Сообщений: 1,646
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Global Navigation GNmini500
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
Очередной ВР из моего списка - GNmini 500. И правда очень маленький.
![]() ![]() Обошелся мне в 3373 рубля. Представилась возможность сравнить ProCam ZX8 с Global Navigation GNmini500, правда в несколько нетипичных для них условиях. Ниже на видео белый текст - GNmini500, зеленый текст - ProCam ZX8. У этих двух регистраторов одинаковое меню, практически одинаковый текст на картинке, одинаковый угол обзора, одинаковая цветопередача, основаны на одинаковом процессоре, имена файлов у них одинаковы и кодировка тоже. У GNmini четкость выше, но на темных участках появляются горизонтальные мерцающие полосы, у ProCam полос нет, но четкость картинки хуже и присутствует посторонний звуковой шум. По данному тесту я бы отдал предпочтение GNmini, ProCam подвел звук и фокус, который, впрочем, может быть сбит на моем конкретном экземпляре. Конструкция надежнее у GNmini, но кронштейн не поворотный. Думаю, это легко исправить. ![]() Кронштейн прост до безобразия. Всего одно звено. Очень компактный. На присоске находится шаровый шарнир, на нем закреплена площадка с 4 зацепами, на сам ВР крепится планка с пазами под них, как на навигаторах. Повернуть его вбок невозможно. По GNmini500 отправил письмо производителю: Цитата:
Темный неосвещенный двор, без фар и с фарами: ![]() ![]() Дорожные указатели читает хорошо: ![]() Скорость 45 км/ч. Номера на машине, движущейся примерно с такой-же скоростью вполне различимы: ![]() Неосвещенный участок КАДа. на темных участках кадра можно наблюдать полосы. Мне так-же было ничего не видно, так страшно давно не было, двигался по приборам. ![]() Не так часто по такой погоде встретишь чистые номера - читаются отлично: ![]() Еще один неосвещенный участок: ![]() Снова полосы: ![]() и следующий кадр уже без полос: ![]() Светает. Без фар и с фарами: ![]() ![]() Пока еще стекла чистые: ![]() Встречные не слепят: ![]() Грязные номера и вплотную едва различимы, зато крайние читает без проблем: ![]() Еще номерочки. Питерское утро: ![]() На номерной рамке КИА четко читается надпись "Город на Неве", а так-же буковки RUS под 178: ![]() Еще номерочки разной степени чистоты и удаленности: ![]() Здесь я обратил внимание на веточки деревьев по краям и углам кадра - похвальная четкость: ![]() Еще про четкость по углам кадра: ![]() ![]() Низкое солнце на GNmini500: GNmini500 греется не сильно, самая горячая область - экран. Щупал его, когда приехал на работу, т.е. на улице; потом зарядил, и включил на автономную запись уже при комнатной температуре, и после разряда еще раз прощупал в разных местах, в т.ч. под аккумулятором. ![]() Таким образом, по крайней мере мой экземпляр такой проблемой не страдает. Время автономной работы от аккумулятора составила 25 минут при комнатной температуре. После извлечения аккумулятора все настройки сбросились. По приезду домой оказалось, что путь мой не записался - не проследил, что он включился на запись. Дома после настройки проверил - все пишет. Из косяков - полосы в темноте, но по роликам с ютуба я больше нигде их не наблюдал; тихий звук; отключение без задержки. Сдал свой, хотел взять такой же, но не было замены. В целом, даже с учетом всех недостатков, считаю модель достойной, и интерес к ней не потерял. Вот только смущает еще тот факт, что на мое письмо так никто до сих пор не ответил. |
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |