|
|||||||
 |
 |
 |
 |
| Результаты опроса: Как Вы оцениваете качество товаров/услуг партнера? | |||
| 5 (отлично) |
   
|
57 | 64.04% |
| 4 (хорошо) |
  
|
21 | 23.60% |
| 3 (удовлетворительно) |
  
|
9 | 10.11% |
| 2 (плохо) |
  
|
2 | 2.25% |
| Голосовавшие: 89. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
23.12.2014, 09:09
|
#1 |
|
Местный
Имя: Александр
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Западная Сибирь, Кемерово
Авто: 2,0/4х4/ Платина
Сообщений: 873
 |
В плане эксплуатации,увидел их на жгутах-шлефах года 3 назад...Прокладка жгута-шлейфа с креплением вдоль стены.
Причины перехода заводов на зажимы? Скорее маркетинг и реклама,и от части скорость монтажа...Не видел и не помню,такого типа соединения в нормативных тех.документах (требования к соединениям (разъемным-не разъемным)поищите, если интересно),как правильно проводить монтаж такими зажимами.. При повторных осмотрах... большинство зажимов уже отсутствует.0,75 жилы перебиты (коротыши) и надставлены-восстановлены на "скрутках-пайках". Эл механики,эксплуатационники, отказываются их устанавливать назад! У меня имеются такие клипсы "дармовые".Но себе не ставил..
__________________
|
|
|
| Это может быть интересно | ||
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
Комбинированный вид
|
|
Текущее время: 03:54. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
 |
 |