"Обсуждение нюансов и личных мнений по итогам Осенних гонок..."

[GrAndAG]

Сообщение от More

Нет, парных заездов на этой трассе не будет, по соображениям безопасности.

Ну, теоретически, общее время всех заездов можно сократить, выпуская следующего на ознакомительный круг, когда предыдущий ушёл на зачётный. Скажем, через секунд_40/минуту (при среднем времени проезда 2 минуты, гэп, думаю, достаточный). Можно съекономить на этом до часа. Но это прибавит головной боли оргам, т.к. это надо делать чётко, без задержек. Да и, по-идее, нужны будут: связь в каждой машине (хотя бы в тех двух, что на трассе) и куча наблюдателей, чтобы стопорить вторую в случае форс-мажора с первой. В общем реализуемо, но слишком гиморно, ибо нужна очень строгая организация.
И в этом случае точно никаких фотографов на трассе, которые любят её перебегать. Т.к. появление машины становится мало предсказуемым.

[More]

Сообщение от GrAndAG

В общем реализуемо, но слишком гиморно, ибо нужна очень строгая организация.

Тут дело даже не в строгой организации, а в ресурсах. Если под рукой есть взвод технически оснащённых исполнителей, строго организовать их не сложно.

[Albertino.72]

Это очень хорошо, что фотографы на трассе были без детей.

[VMG]

Сообщение от GrAndAG

Ну, теоретически, общее время всех заездов можно сократить, выпуская следующего на ознакомительный круг, когда предыдущий ушёл на зачётный. Скажем, через секунд_40/минуту (при среднем времени проезда 2 минуты, гэп, думаю, достаточный). Можно съекономить на этом до часа. Но это прибавит головной боли оргам, т.к. это надо делать чётко, без задержек. Да и, по-идее, нужны будут: связь в каждой машине (хотя бы в тех двух, что на трассе) и куча наблюдателей, чтобы стопорить вторую в случае форс-мажора с первой. В общем реализуемо, но слишком гиморно, ибо нужна очень строгая организация.

А если что-то случается с впереди идущей машиной,которую нагоняет сзади едущий?
Оповещение по рации сразу,в момент аварии-очень маловероятно,а чуть попозже-уже может статься и поздно. Ведь информацию ещё надо понять,передать,да и услышать(шум в салоне-как надо).Потери времени-непредсказуемые. Риск столкновения очень большой.Неоправданно опасно.Ответственность орг-ов -это всё таки-их личная ответственность и им решать,стоит ли рисковать чужой собственностью,а не дай бог-и здоровьем или жизнью при плохом раскладе.Ради чего??
Так что,как Андрей сказал выше-"..парных гонок на этой трассе не будет!".
Согласен с ним на 100%.

[More]

Да, Валер, всё правильно сказал. Конфигурация трассы такова, особенно в нижней части, что там надо либо десяток маршалов держать постоянно, которых у нас нет, либо выпускать только по одной машине.