15.11.2014. Осенний DUSTER-SPRINT

[TolyanS]

Организация и атмосфера была СУПЕР! Понравилось очень! Спасибо всем, кто занимался этим! Ребята у вас получилось!
НО я считаю, что было не совсем правильно! Первые 4 заезда по подмороженной трассе! Из них трое лучшее время! Удивительно!))) Можно было бы 5-10 машин цепочкой прогнать по трассе пару кругов, 10 минут всего))) И были бы условия равны! А так, Немного не правильно получилось! А в остальном на высшем уровне!

[More]

Сообщение от TolyanS

Первые 4 заезда по подмороженной трассе! Из них трое лучшее время! Удивительно!))) Можно было бы 5-10 машин цепочкой прогнать по трассе пару кругов, 10 минут всего))) И были бы условия равны!

Да, с этим было упущение, тут я согласен.

Но, это нарабатываемый опыт, который будет учитываться в будущем. Хотя, любое действие, уложенное в элементарную фразу из нескольких слов, для ОРГов превращается в задачу, которую нужно решать.

Как выпускать на трассу?
Кого выпускать на трассу?
Где взять желающих?
А будут ли у всех шлемы?
А что будет, если на трассе что-то будет, и у кого-то не будет шлема?
Как обеспечить безопасность прокатчиков, чтобы никто никого не догнал и не собрал?
Как и что отвечать тем, кто спросит, - почему тех пустили кататься, а нас нет, теперь у них преимущество?
Не размесят ли прокатчики трассу в хлам?..


* * *

Элементарное вроде бы решение, да? Пустить машины на трассу перед заездами.
А в "подводной части" столько вопросов...

Будем думать.

[More]

Сообщение от knv_230

P.S. Единственно, что вызывает опасения, так это очень вольное поведение фотографов и зрителей - понятно, что эффектный кадр сделать хочется, но стоять на внешней стороне поворота при столь скользкой трассе не совсем безопасно...

Ясно. Значит, придётся в следующий раз применить репрессивные меры к фотографам, потому что безопасность превыше всего.