Впечатления от управления Дастером.

[mrb]

Вчера на одометре высветилось 4 000,00 км. пробега.

Очень печалит управляемость - реакция на движение рулем ватная (что не особо напрягает), в колею (асфальт) машину тянет просто магнитом (при чем и на Амтеле, и на Нордмане), перестроения все валкие, требуют хорошего запаса по дистанции в обоих проекциях. Даже Старекс управляется более четко и внятно.

А еще, в преддверии зимы немного напрягает алгоритм работы АКПП. Стоит отпустить педаль газа, как автомобиль начинает интенсивно тормозиться двигателем, и все бы неплохо, если бы передачи не начинали активно переключаться вниз, с явным рывком. На механике это компенсировалось педалью сцепления, а вот что делать на автомате не совсем понимаю, как-то пытаться вылавливать этот момент и компенсировать его нажатием на педаль газа = ездить в постоянном напряжении, что не есть удобно. Все авто с АКПП, и вариациями на их тему, на столько активно двигателем не тормозили, при отпускании педали газа наоборот переключались вверх, поддерживая движение накатом на сколько возможно, а если и переключались вниз, то без столь явного рывка. На столько явного, что напоминает переключение вниз на механике, без использования педали газа.
Это нормально? У всех так?