|
|||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
.
Имя: Евгений
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: Дубна, МО
Авто: Duster II Style 1.5 dCi
Сообщений: 3,276
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Член клуба
![]() Имя: Сергей-уроженец Сталинграда.
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: г. Пушкино МО
Авто: Привилеж, 1,5 dci 4x4
Сообщений: 1,139
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Задавал тот-же вопрос. Сказали, что раз включал зажигание (пришлось, когда на эвакуатор заезжал), насос работал, поэтому фильтр однозначно.
__________________
Сергей |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Модератор раздела
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,721
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Какие тут комментарии, можно только посочувствовать. Я, видимо опасаясь похожей ситуации, всегда сам ставлю пистолет в бак. Многие не понимают, удивляются, но меня уже ЗАДОЛБАЛО тыкать пальцем в надпись на крышке: - Diesel, и интересоваться: А прочитать слабо?! Учитывая данный случай, теперь вообще никого не подпущу.
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе! ![]() В наличии клубная карта: 1 штука. Номер: 311 #мненестыдно |
|
|
|
![]() |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |