АВИАтема

[luno]

Сообщение от Серёга-73

Тут вина диспетчеров, и вина в процедуре передачи от одного к другому!

О как! Работу комиссии можно завершать, категоричные выводы уже сделаны.
Ну а вот что говорят сами пилоты UTAir:
http://izvestia.ru/news/573505
Причём команду на занятие ВПП после посадки барселонские диспетчеры выдумали не сами,
все эти процедуры - занятие исполнительного, пересечение ВПП после посадки и т.д.
прописаны в документе ICAO 4444.
Вероятно у аргентинца с английским языком большие проблемы, впрочем как и упомянутая
катастрофа на Тенерифе, сильный испанский акцент диспетчера повлиял на развитие событий.