|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Модератор раздела
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,698
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Они включаются при выключении ЕСП. Работает все классно. Я сегодня из такой за...цы вылез, сам не поверил. Лез по сугробам и вылетел на рельсы, не трамвайные. Правое переднее через обе рельсы перескочило, левое переднее и заднее правое через одну, а левое заднее соответственно ничего не перескакивало. Короче: враскоряку. И вот так, враскоряку, метров 100 полз, до пересечения с трамвайвайными путями. Там получилось вывернуть на 90" вправо, по трамвайным, далее ещё метров 150 по по ним, и только потом получилось перепрыгнуть рельсы и выскочить. Хорошо, что хватило клиренса. Блин, гребла машинка, как танк, при включенном 4вд и выключенном ЕСП.
Вот уж правда, чем выше клиренс...! Ведь серьёзно думал о тракторе, поскольку лично видел, как в такой ситуации выдергивали КАМАЗа, летом. P.S. Извиняюсь за болтологию в чужом бортовике, если мешает, можно перенести или стереть.
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе! ![]() В наличии клубная карта: 1 штука. Номер: 311 #мненестыдно Последний раз редактировалось Aargh68; 21.01.2013 в 12:24. |
|
|
|
| 5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |