|
|||||||
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
09.11.2013, 22:09
|
#1 |
|
Админ в одноклашках
Имя: Руслан
Регистрация: 26.06.2013
Адрес: Моск. обл. г. Ступино
Авто: Duster Privilege 2.0 4х4 + прошивка от Kutun (ADACT нервно курит в сторонке).
Сообщений: 1,066
 |
Янек, а ответа на вопрос я так и не получил!
__________________
Заходите к нам на огонек! Группа Рено Дастер (Renault Duster) в одноклассниках http://www.odnoklassniki.ru/renaultduster 
|
|
|
| Это может быть интересно | ||
|
|
10.11.2013, 07:30
|
#2 | |
|
Завсегдатай
Имя: Иван
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Москва
Авто: 1.6 4х4, Expression, серебро, лебёдка Стократ, евро-фары, ГБО-Диджитроник.
Сообщений: 123
 |
Цитата:
Ничего не у кого не отвалилось. Я ещё раз пишу. Что точек крепления в нижней части 4. В верхней да она держится за усилитель бампера. То есть усилие поровну распределяется по всему силовому каркасу автомобиля. Что бы сошлись лонжероны два плеча силы должны тянуть лонжероны перпендикулярно друг другу. Или вот так например.... вы стоите между деревьев и тянете лебедой примерно на 80 градусов влево или в право... вот тогда они может быть и сложатся.. но скорее всего сложатся в том месте где стоят деревья... Я ещё раз пишу... когда машину дергают из каши за одну проушину, лонжерон ведь не выдергиваться?? Так почему при установки лебёдки они должны сложиться?
__________________
 1.6, 4х4, Лебёдка стационар от Стократ, т.89166549932 Иван БУДЕМ ЖИТЬ! Последний раз редактировалось Янек; 10.11.2013 в 07:40. |
|
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
Комбинированный вид
|
|
Текущее время: 09:46. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
 |
 |