|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#12 |
|
Новичок
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Москва
Авто: ЗАЗ 965
Сообщений: 5
![]() |
Всех с наступающем!
Писоеденюсь к обсуждению. В общем у "себя" хруст не замечал, и не потому что его нет, а потому что не загонял авто в такой режим... Вообще по опыту, в морозы первое время стараюсь ехать потихоньку и без резких движений/ускорений... короче в режиме Чайника ![]() Но на что обратил внимание: У дастера даже 4х4 очень маленький радиус поворота(у закомой переднеприводный (2х4)! SX-4, так у него радиус поворота на 50-70 см больше чем у моего Дастера(в режиме Авто)!!! хотя ЫЧ компактней и база у него на 10 см. меньше!!!) Подозреваю: рулевая рейка дает возможность выкрутить колес до такого угла, при котором шрусы входя в предельный, а может и запредельный угол... а при морозе в -25 замерший метал/смазка/...жизнь гранат становится совсем не выносимой... Я б не стал злоупотреблять экстерименто м хрустом ШРУСов
|
|
|
|
| 5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |