АВИАтема

[luno]

More, а толку-то от этих рулежек? Да хоть в 10 раз они повысят пропускную способность аэродрома - это особо не поможет. Всё упирается в воздух, то есть круги и подходы. Структура воздушного пространства в Московской зоне настолько архаична, что никакими улучшениями на земле ситуация с задержками нисколько не улучшится. Стольких пересечении трасс как в Москве нет нигде в мире. И вся нагрузка по разгребанию завалов в воздухе ложится на плечи диспетчера, а уследить за всеми этими пересечениями при интенсивном движении, поверь, очень непросто. Причём мы не имеем никакой возможности хоть как-то влиять на расписание. Всё решают деньги. Мы как-то пробовали проанализировать расписание, так вот иногда получалось, что на одно и то же время, скажем 17:10 в том же Внуково было запланировано 8 посадок и 6 вылетов. Но это же не звено истрибителей, которые могут все вместе взлетать и садиться. Приходится всех их растягивать по времени, соответственно в воздухе закручивается карусель, а на земле длинный хвост на предварительном старте. И никого не волнует, что борты часами рассматривают окрестности Московской области и жгут керосин на рулежках. Ещё и запретными зонами вокруг аэропортов окружили. В том же Внуково при заходе на 19 полосу четвёртый разворот выполняется порядка на 130 градусов, при рекомендациях ИКАО максимум 45. И не дай Бог пилот промахнется, тут же разбор полётов и всыпают по первое число и нам и летунам. Так что хорошо это всё на бумаге, но забыли про овраги.