Московские новости.

[dg972]

Скоро во всех окнах вагонов на ТКЛ (Таганско-Краснопресненской линии метро)!

Учитывая, как сегодня утром стала разваливаться на глазах свеженастроенная АТДП (Автоматика и телемеханика управления движением поездов) на Выхино, про продление даже страшно подумать.



http://metro-morph.livejournal.com/49269.html

Оказывается, уже была Авария на перегоне «Выхино» — «Лермонтовский проспект» , пока еще не введенного в эксплуатацию.

«При вскрытии обделки вовнутрь ЛПТ произошло вываливание грунта общим объёмом приблизительно 150 кубов. В результате ППТ на участке 70 м был критически деформирован. Разбег колец относительно друг друга составил до 15 см при толщине кольца 27 см. Для исключения угрозы разрушения ППТ (правый перегонный туннель) он был полностью забетонирован на участке длинной 70 метров.»

«Бамтоннельстрой» получает переходящий приз за самую серьезную аварию при строительстве метро. Напомню, что в предыдущие разы отличился «Трансижстрой».

Вокруг аварийного участка была забурена стена-в-грунте и сейчас наконец-то докопались до тоннелей.



По утверждениям властей, тут через 15 дней пойдут поезда. Волшебники, че. Хочу кстати, напомнить, что бетон имеет гадкое свойство застывать не сразу. Должно пройти 7 суток перед снятием опалубки, а проектную прочность он набирает только аж через 28 (ДВАДЦАТЬ ВОСЕМЬ!!!). И Бамовцы собираются сдать тоннели сразу после семи суток? Смело, очень смело. Прям слабоумие и отвага.

Закрепили обделку, чтобы не повело тоннель.


Вообще, печальная штурмовщина. Конечно, согнать всех подземных строителей со всей России в Москву, чтобы выдать обещанных 15 километров в год наверно неплохо. Но вот тот же Бамтонельстрой обычно строит железнодорожные тоннели. Работа сложная,с пору нет, и условия бывают еще похлеще. Но, к сожалению, опыта строительства в условиях городской среды, да еще в плывуне нету (За все время БТС построил перегонный тоннель метрополитна в Новосибирске в 2004-2005 годах. И уже хрен знает сколько лет строит метро в Красноярске). Результат вот, на фото.


Во как теперь строят метро в столице! Некогда, один из самых красивейших и безопасных метрополитенов в мире, грозит стать братской могилой для тысяч москвичей и гостей столицы.