Купил "перевертыш"Дастер.Востановление своими руками

[Музыкант]

Слил и поменял масло.В защите, прорезал окошко над пробкой( по больше,всем рекомендую,кто меняет масло сам)."Очко" то сжимается,что там в цилиндрах,машина то к верх ногами пролежало ого-го!Гидро удар поймать можно.Форсунки, как то выкручивать не хочется.На шестой передачи,за колесо, прокрутил двигатель, несколько раз, все нормально.На жучок....ю,ю.ю,лампочка масла тухнет,а заводится не как!Я ноутбук.эту фигню,ELM 327,которая не фига не может,ошибок нет.Единственное,что показала,что в системе нет высокого давления.Я звоню в Ростов,пацанам( маленький сервис,но путевый,занимаются только Рено)объяснил ситуацию.Правда перед этим,пшикнул в воздуховод,(у меня средство для запуска дизельного мотоблока есть) на жучек...опа живой.Так вот пацаны спрашивают,а подушка корит на приборах,я говорю горит,значит мы едем.Приехал сам хозяин сервиса на Рено Каптур. Подключил свой "Сплит"пять минут,поводил пальчиком по клаве(это все не садясь в машину,с боку стоял,а ноут на пассажирском сидении лежал),поставил нейтралку , жик и все как часы!!!Я говорю ,что было то,а он пахан оно тебе надо!Рассмотрел машину,сели пить кофе я все рассказал,показал видосы он сразу" выпал" в "осадок" когда увидел ту фотку на стоянке.Говорит через неделю приедете,ко мне в сервис, уберем горящую "подушку",ну типа программа нужна.Я говорю.а ездить можно,конечно,сколько угодно.А то чет я "очкую" как Галустян говорит,вдруг в е.....к как зарядит.Так вот к чему я,когда приехал к ним,человек десять мастеров выбежало посмотреть,пахан можно посмотреть,нам шеф рассказал мы все в ва..е!Да смотрите,двери открывали,закрывали,под резинками смотрели,короче тех-осмотрДаже накладку на правый порог подарили.Вот так я сейчас и езжу,поменял два раза масло. Ну вот и вся " эпопея"Смотрите фотки,жду отзывов и вопросов.