АВИАтема

[Неугомонный Ездец]

Партия новых самолетов Су-35С поступила в Липецкий авиацентр ВКС

Партия новейших многоцелевых истребителей Су-35С поступила в Государственный центр подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний Минобороны России, дислоцированный в г. Липецк.
Экипажи Воздушно-космических сил завершили перебазирование техники из Хабаровского края на аэродром постоянной дислокации.
Ранее специалисты ВКС провели комплексный прием авиационной техники на заводе-изготовителе, в ходе которого представители инженерно-авиационной службы и летный состав выполнили контрольные проверки работы систем и механизмов техники в различных режимах на земле и в воздухе.

[dg972]

Сообщение от More

Пассажиры даже не заметят ничего ни в том, ни в другом случае.
И даже управлять современным самолётом с 2 двигателями при отказе одного, пилотам будет не сложнее 4-х двигательного с одним отказавшим.
Компутеры рулят.))
А посадка с одним отказавшим двигателем у пилотов это как "Отче наш", самая частая ситуация, которую гоняют на тренажёрах.
Так что разницы никакой не будет.

А я думал начнется скольжение с креном, а поворот в сторону не работающего двигателя чреват сваливанием в штопор...
Карбюратор я...

[maslovyu]

Сообщение от dg972

начнется

и быстро все закончится. будут же ответные действия для компенсации этих изменений (относительно номинала)

ну и гипотетически можно даже попробовать полетать - https://dream-aero.ru
для нас, не спецов, вполне похожее поведение будет, но не дешево...

[More]

Сообщение от dg972

А я думал начнется скольжение с креном,

Да оно бы всё и радо начаться, но там столько компенсирующей автоматики, что не даст этому произойти.

[Неугомонный Ездец]

На Новосибирском авиационном заводе выкатили первый лётный образец «Охотника» с плоским соплом

На Новосибирском авиационном заводе (НАЗ) имени Чкалова прошла выкатка первого лётного образца новейшего российского ударного беспилотника С-70 «Охотник». Это первый экземпляр обновлённого «Охотника», оснащённого плоским реактивным соплом, — теперь у комплекса сниженная радиолокационная заметность.
«Охотник» представляет собой высокоинтеллектуальную систему, способную решать широкий круг задач одиночно, группой и совместно с самолётами пилотируемой авиации.

«В БПЛА сконцентрированы передовые достижения предприятий и организаций отечественного оборонного промышленного комплекса, позволившие обеспечить функциональные возможности, не уступающие, а по ряду параметров превосходящие немногочисленные иностранные аналоги», — добавил представитель Минобороны.
В настоящий момент для «Охотника» создается новый наземный пункт управления с учётом требований военных и полученного опыта испытаний первого прототипа.
С-70 «Охотник» разработали в ОКБ Сухого. Беспилотник выполнен по аэродинамической схеме «летающее крыло». Согласно открытым источникам, его длина составляет 14 метров, размах крыла — 19 метров, взлетная масса — 20 тонн. Первый полёт «Охотника» состоялся 3 августа 2019 года.
Ведётся сборка второго экземпляра.

[More]

Utair перевел первый Boeing в российский реестр

[Неугомонный Ездец]

Авиалайнер МС-21-300 выполнил первый тренировочный полет

Иркутск, 16 декабря. Новый российский самолет МС-21-300 совершил свою первую посадку в аэропорту Иркутска. Полет авиалайнера прошел в рамках контрольных испытаний в штатных условиях. Об этом сообщили работники аэропорта.
Самолет вылетел из аэропорта в Жуковском. В тренировочном заходе он преодолел более четырех тысяч километров. Сотрудники воздушной гавани оказали всю необходимую техническую помощь экипажу по прилете. После этого судно осмотрели на наличие повреждений и произвели буксировку.
«Во время контрольных испытаний в воздушной гавани Приангарья экипаж судна МС-21-300 испытал надежность работы двигателей, функциональных систем и оборудования авиалайнера типовой конструкции в условиях дальнейшей эксплуатации», — отмечается в сообщении.
В следующем году авиакомпания «Россия» получит шесть экземпляров МС-21. Большая часть из них уже проходит последнюю стадию сборки. Сертификация судна ожидается к концу этого года.

[эгеец]

Летал недавно в Хельсинки из ШРМ.
Пассажиров мало, подали ATR72. Место попалось прямо в плоскости винтов!
Буквально: высунь руку через иллюминатор и потрогай лопасть.

* На всех мне известных наших турбовинтовых самолетах (Ан-24, Ил-18) в этой плоскости не было ни иллюминатров, ни пассажиров: опасно, шумно и вибрации.
** На Ан-24, какие они сейчас летают на Чукотке, шумно и вибрации конечно во всем салоне, но в плоскости винтов там багажник.

Раскрутились 6-лопастные винты с широкими и загнутыми как сабля оконечностями - и норм! Вполне себе приемлемый шум винтов, никаких "биений на малой разности частот вращения двигателей", которые в Ан-24 просто пилят мозг. Летел он легко и комфортно, пожалуй, даже приятнее, чем Бомбер ДАШ8.
Техлоногия, понимаешь!

[maslovyu]

Сообщение от эгеец

Летал недавно в Хельсинки из ШРМ.

а туда пускать стали ? или транзит / основания для въезда ?

Сообщение от эгеец

в этой плоскости не было ни иллюминатров

мне так добрейший души форумчанин сказал про фотку меня около целиковой стенки вместо иллюминатора за двигателями на боинге 767 - ну в случае чего, может не так сильно покоцает разлетевшимися лопатками...

[эгеец]

Сори, ОФФ в авиатеме.
В Финляндию сейчас сложно: приглашение от авторитетной фирмы, специальное соглашение с полицией (пограничной) Финляндии о соблюдении карантина и анализам. Начинали с 2 недельного карантина, договорились на 3 дня между 2 ПЦР.
На границе девушка на нечленораздельном английском быстро что-то объясняла. понял только то, что из-за ковида ничего нельзя. Вручил ей соглашение с полицией - помогло и то не сразу )))

[More]

В следующем году авиакомпания «Россия» получит шесть экземпляров МС-21.
Большая часть из них уже проходит последнюю стадию сборки.
Сертификация судна ожидается к концу этого года.

Шесть самолётов в год?..
При таком раскладе, даже с учётом сегодняшней, ковидо-пожранной нагрузки, РФ даже внутри себя будет вынуждена ещё лет 100 летать на Боингах и Эрбасах...

[More]

[Skipper-Влад]

Сообщение от More

Шесть самолётов в год?

Слишком оптимистично...
На данный момент, повторюсь, изготовлено 14 самолетокомплектов. В год наше предприятие может осилить 1 комплект с учетом всех остальных задач... Не, ну если конечно снимут Ансаты, Ка-226, Ми-28НМ, Ил-96, Су-35, Су-57, С-70, Миг-31, Миг-29, Ми-8, Ми-17, Ми-171, СуперДжет и прочеее и оставят только МС-21, то да, комплектов 6 в год сможем при стабильной поставке комплектующих...

[More]

Сообщение от Skipper-Влад

Слишком оптимистично...

Так там где-то выше горячие головы вообще, брызгая слюнями обещали всю Россию за 10 лет МС-21 завалить.
По 60 машин в год по их планам получалось.

[Skipper-Влад]

Сообщение от More

по их планам получалось

Хороший "план" видать, интересно где брали )))

[Неугомонный Ездец]

Офшорный вертолет Ми-171А3 совершил первый полет

Состоялся первый полет новейшего вертолета Ми-171А3. Тем самым, положено начало летным испытаниям машины, основное назначение которой — выполнение офшорных операций и обслуживание морских буровых платформ.

В производстве вертолета участвует сразу несколько крупнейших предприятий холдинга «Вертолеты России». Так, грузовой пол и лопасти изготавливают на Казанском вертолетном заводе, пилотскую кабину и другие части фюзеляжа из композитов производят на дальневосточном предприятии ААК «Прогресс», а финальная сборка проходит на Улан-Удэнском авиационном заводе. Такая кооперация стала возможной благодаря тому, что проектирование вертолета изначально велось в «цифре».

Первый полет в режиме висения длился 15 минут и прошел штатно, все системы продемонстрировали стабильную работу. Машина предназначена для выполнения офшорных операций и обслуживания морских буровых платформ.

В ходе полета экипаж в составе старшего летчика-испытателя Героя России Александра Климова и летчика-испытателя кавалера ордена Мужества Владимира Кутанина выполнил серию коротких вертикальных маневров, а также развороты и перемещение вертолета во все стороны на различных скоростях.

Современный и конкурентоспособный вертолет Ми-171А3 разработан в рекордно короткие сроки: государственный контракт на выполнение опытно-конструкторской работы по созданию модификации вертолета, предназначенного для полетов на морские буровые платформы, был подписан Минпромторгом России с холдингом в 2020 году. Общий объем господдержки проекта составляет 1 млрд рублей

[Skipper-Влад]

Сообщение от Серебряный дракон

Состоялся первый полет новейшего вертолета Ми-171А3

Как там буржуи про ВВП говорили... "мультики", у нас так же на проходной уже неделю этот мультик крутят, а мы продолжаем пилить ПО для курсовертикали и СУОВО ))) Все ходят с улыбкой, типа и на чем же он взлетел, если железо еще в цехах...

[SevenSky]

Так его ещё летом на МАКСе выставляли с бортовым номером RA-17172 для газпрома.

[More]

[Skipper-Влад]

Сообщение от SevenSky

Так его ещё летом на МАКСе выставляли с бортовым номером RA-17172 для газпрома.

Летом еще и железа не было, так габаритно-весовые макеты