Технический осмотр и Диагностическая карта

[Андрей1974]

Сообщение от More

Сейчас у нас профанация под названием ТО абсолютно бесконтрольна.

Согласен, но не надо забывать, в какой стране мы живём. Как в своё время отобрали этот денежный поток у МВД (тоже говорили, что исчезнет коррупционная составляющая, но получилось как всегда ©), так и сейчас, кто-то захотел забрать его себе. Так же будут продавать эти бумажки "с заднего двора", но другие люди...

[More]

Сообщение от Modigar

Интересно, на какой нибудь ЗАЗ Ченс у нас ОД есть? Как владельцы этих авто будут гто проходить, совместно со всякими шевроле и прочими китайцами?

Как они сейчас проходят? Также и будут.

[More]

Сообщение от Андрей1974

Так же будут продавать эти бумажки "с заднего двора", но другие люди...

Ха. Так в том-то и дело. Продавать бумажку с заднего двора станет не выгодно.
Т.е., стоимость такой "задней" бумажки будет гораздо выше, чем стоимость легального техосмотра, которую устанавливает государство.
Они, конечно, никуда не денутся.
Как продавали раньше талоны в ГАИ, так и в этом случае будут продавать.
Но это не будет носить такого массового характера как сейчас, когда купить в интернете дешевле(!!) чем просто доехать и пройти (купить на месте) "легальный" ТО.

PS. Но сути системы это не меняет, бессмысленность этих "техосмотров" всё-равно останется, кому бы ни поручили этим заниматься.

[Kladovchik.2011]

Сообщение от More

Я думаю, в случае передачи прав проведения техосмотра дилерам, "слома системы" не случится, так как система останется той же - НЕгосударственный техосмотр.
А вот её нюансы изменятся в лучшую сторону как для контроля со стороны государства, так и для тех, кто ратует "за честный техосмотр".

....и устранение неисправностей по цене ОД!, иначе "фиг вам". И ОД , будет заинтересованы в количестве неисправностей. Как ТО , самому со своими запчастями не выйдет!

[Андрей1974]

Сообщение от Kladovchik.2011

....и устранение неисправностей по цене ОД!, иначе "фиг вам". И ОД , будет заинтересованы в количестве неисправностей. Как ТО , самому со своими запчастями не выйдет!

Это может быть в случае, если нужно будет проходить техосмотр у профильного дилера. А если я поеду в дилерский центр Дэу, то им пофигу где я делаю ТО, машина исправна - получите диагностическую карту ))

[More]

Сообщение от Kladovchik.2011

....и устранение неисправностей по цене ОД!, иначе "фиг вам".

Ну, как бы, это ваши личные желания. Если есть у вас такая острая необходимость устранять по цене ОД, то делайте, кто ж вам запретит.

У остальных есть варианты: либо заняться этим вопросом самостоятельно, либо перед ГТО пройти ежегодное ТО у дилера, получив на руки бумажку со свидетельством того, что по мнению дилера автомобиль исправен, и в случае возникновения претензий на ГТО вернуться к дилеру, и потыкать его этой бумажкой.

PS. Да и вообще, зачем покупать такие автомобили, обслуживание которых вам не по карману?..

[КЮБ]

Короче с этим "техосмотром" опять будет излишняя "мышиная" возня.

[Modigar]

More, троллим, да?

[More]

Зачем троллим? Предполагаем.

Просто какие-то странные ассоциации у людей, что если ТО будут проводить дилерские центры, то:

а) Это всенепременно должен быть ДЦ именно той марки, какой есть автомобиль
б) Все выявленные неисправности каким-то непостижимым образом нас обяжут устранять в ДЦ и по ценам ДЦ.

Откуда такие фантазии не очень понятно...

[More]

Сообщение от КЮБ

Короче с этим "техосмотром" опять будет излишняя "мышиная" возня.

Конечно. Потому что фикция в самом корне всей этой затеи, каким боком её ни поверни...

[Modigar]

Сообщение от More

Все выявленные неисправности каким-то непостижимым образом нас обяжут устранять в ДЦ и по ценам ДЦ

А тут как в том анегдоте про горчицу и ж..пу "весело и с песней".

К примеру, говорят тебе, мол, фара высоко светит, можем прям тут отрегулировать за тыщи 3, а можем подождать, пока съездишь в свой сервис и потом в очереди обратно к нам пару дней проторчишь, да еще не с первого раза попадешь.
Году эдак в 2002 именно по такой технологии в нашей гаевне все ГТО и проходили. Но цены били довольно гуманные.

[More]

Сообщение от Modigar

Году эдак в 2002 именно по такой технологии в нашей гаевне все ГТО и проходили. Но цены били довольно гуманные.

Году в 2002 ты мог этих послать, и в соседнюю гаёвню на ГТО сунуться? А теперь можешь.
Поэтому, что-то я сильно сомневаюсь в сегодняшней жизнеспособности такой схемы с драконовскими ценами...

[Modigar]

Сообщение от More

сильно сомневаюсь в сегодняшней жизнеспособности такой схемы с драконовскими ценами.

Так они у всех будут примерно одинаковыми. Да и не в цене дело, даже если на 3 тыщи а одна будет, дело во времени, которого тебе будет жалко еще раз ехать за 100500 км. К примеру мне до ближайшего 120км, это целый день, и явно не выходной.

[More]

Сообщение от Modigar

К примеру мне до ближайшего 120км,

Он там, в этом месте, один? Мне до Смоленска тоже 120км, но там больше 20-ти ДЦ.
Есть места, где на одном пятаке 5-6 ДЦ.
Начал один борзеть, плюнул, и в соседний поехал.
Весь город за 15 минут вдоль и поперёк проезжается.

[Kladovchik.2011]

Сообщение от Modigar

Так они у всех будут примерно одинаковыми. Да и не в цене дело, даже если на 3 тыщи а одна будет, дело во времени, которого тебе будет жалко еще раз ехать за 100500 км. К примеру мне до ближайшего 120км, это целый день, и явно не выходной.

http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=286

[More]

Мне, если честно, вообще по-барабану, кто этой профанацией будет заниматься.
Считаю, что техосмотр в том виде как он есть, да и в любом другом, это просто чей-то бизнес.
А борьбой за безопасность движения нужно заниматься совершенно другими методами, в частности, жёстким усилением ответственности за ДТП на неисправном автомобиле.

Но эта схема, с передачей прав проведения ТО дилерским центрам, естественным образом минимизирует шанс на существование массовых сегодня абсолютно "левых" интернет-карт.

И вот что мне интересно.
Вот тут у нас есть некоторые товарищи, которые любят чуть что покричать "за всё хорошее против всего плохого", и что мол, дескать, "просто надо соблюдать" и всё такое.
В общем, очень "правильные" такие по жизни товарищи.
Прошаренные, как там чо надо, чтоб всё было хорошо.

И по странному стечению обстоятельств, эти же товарищи первыми начинают делать недовольное лицо, когда им предлагают некоторым образом придвинуть ситуацию с техосмотром к этому самому "всему хорошему".
То есть, как покричать за добропорядочность это всегда пожалуйста, а как немного самим для этого в чем-то поучаствовать, это "чур меня", и пусть всё будет как было.

Вот такие странности...

[Modigar]

Сообщение от More

Мне до Смоленска тоже 120км

И готов ездить туда в самый неподходящий момент?
Я к примеру в сторону Мск до зимы не планировал ездить, а осага 15 ноября заканчивается. (хорошо что карта на 2 года выдана)

---------- Сообщение добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:58 ----------

Сообщение от More

Но эта схема, с передачей прав проведения ТО дилерским центрам, естественным образом минимизирует шанс на существование массовых сегодня абсолютно "левых" интернет-карт.

Так зачем она вообще нужна то? Точно такую же "левую" и ОД будет выдавать, и всякими конторами обрастет, которые будут эти карты по домам автовладельцам развозить.

[Kladovchik.2011]

Сообщение от More

PS. Да и вообще, зачем покупать такие автомобили, обслуживание которых вам не по карману?..

https://youtu.be/Hg15o6QVRjA

[More]

Сообщение от Modigar

И готов ездить туда в самый неподходящий момент?

Почему в самый неподходящий? Я ж за год знаю, когда техосмотр заканчивается.
Можно заранее поездку спланировать.

Конечно, сейчас интернет - самый удобный способ. Но так делать низззяяяяя.... ))

Сообщение от Modigar

Так зачем она вообще нужна то?

Тем кто "за всё хорошее" спокойнее жить станет. ))

[dg972]

Минтранс опубликовал на regulation.gov.ru проект изменений в правила прохождения техосмотра (утверждены постановлением правительства №1008). Документ предусматривает возможность для «должностного лица» ГИБДД аннулировать диагностическую карту (выдается по итогам ТО) в случаях, если машина диагностику не проходила либо технический осмотр проходит с нарушением установленных правил. Автоинспектор, следует из постановления, должен будет «информировать» страховую компанию об аннулировании, а также «решить вопрос» о привлечении к ответственности оператора ТО, совершившего подобное нарушение.

Разработанный Минтрансом документ вступит в силу 8 июня 2020 года вместе с новым законом о техосмотре (обновленная редакция 170-ФЗ). Документ призвал провести реформу в области ТО, исключив возможность для граждан покупать диагностические карты без предоставления автомобилей (в Москве это стоит 1–1,2 тыс. руб.). По оценкам Минэкономики и независимых экспертов, так поступают около 80% автовладельцев сегодня.
По новому закону процесс диагностики будет фиксироваться на фото — три снимка (перед, во время и в конце процедуры) будут передаваться для хранения в «облако» МВД.
https://yandex.ru/news/story/GIBDD_m...eed&from=story