Peatman/Authentique 4x2 1.6 Белый лед

[peatman]

Пробег 109000
С шумами разобрался, оказался низкий уровень рабочей жидкости гидроусилителя руля. Долил жидкость- весь шум пропал.
На днях убирал мусор в салоне и для проверки сунул руку под покрытие, а там все мокрое. И на полу все сыро. Сегодня разобрал салон на просушку - снял сиденья, тоннель пола, все покрытия до металла. Конечно, возникли сложности - первый раз делал, но советов в Интернете хватает. За 3 часа справился.
Действительно, все покрытия мокрые, аж капало с некоторых. Повесил в гараже на сушку, все равно всю следующую неделю буду в командировке и машина будет стоять. Пол вытер насухо, дополнительно обработаю антикором.
Последнее фото - поставил стульчик в гараж заехать

[peatman]

Обработал антикором hi-gear

[peatman]

В выходные закончил обратную сборку салона. Конечно, при этом максимально убрал грязь со всех закрытых ранее мест и отмыл весь снятый пластик. Хотел и ковролин заменить на новый, но ценник на единственное в Твери предложение убил - почти 12 000 руб.
Думаю, что такую процедуру сушки салона буду теперь проводить раз в год.
Заодно поменял чехлы на сиденья (старые за 5 лет дошли до дыр) и наконец-то купил и установил простенький подлокотник за 1470 руб.
Переобул машину на летнюю резину, но думаю, что уже в мае приобрету новый комплект летних колес, этот честно отходил с завода и до конца лета уже придет в негодность. Буду мучаться с выбором.

[peatman]

На первомайские праздники пришлось в довольно срочном порядке съездить к отцу в Архангельскую область, маршрут уже привычный Тверь - Кашин - Калязин - Ярославль - Вологда - Великий Устюг - Котлас, 1060 км в одну сторону. Ехал вдвоем со старшим сыном, выезжали около 4 утра (и туда и обратно). В дороге были 11,5 часов, средняя скорость 93 км/час, расход 92 литра 95-ого бензина . Ехали почти без остановок, 2 заправки и 3 зеленые остановки по 3-4 минуты. За рулем был я один. В вологодской области дорога местами была убита , даже 30 км/час было страшно ехать. А были участки по 10- 15 километров отличного асфальта. На обратной дороге часов в 6 утра видели красивого здоровенного волка -:дорогу перескочил. По дороге было мелкое ЧП - на ухабах слетел дефлектор капота (мухобойка), естественно вдребезги. Осколки собрал с дороги, по приезду заказал новый, жду поставки. Движение было интенсивное, особенно в Вологодском районе, 1 мая, все по дачам поехали.
"Наградил" себя за поездку, поставил дефлекторы на окна, только чуть косо получилось с водительской стороны - первый раз ставил.
По приезду в Тверь проявились стуки под машиной, этого ожидал, предупреждали, что тяги стабилизатора могут "закончится". Они и закончились после поездки. Но неожиданностью стало то, что от глушителя отвалилось крепление к кузову. Тяги заменили вместе со втулками, крепление приварили, затраты 2800 - тяги, 430 - втулки, времени - час. Живем дальше.
На фото - бульдожка после 11,5 часа дороги, почти не устала. И интересно отметить, что на предыдущих машинах я всегда технически все проверял, а на этой - просто сел и поехал на такое расстояние. То ли уверенность, то ли безрассудство, но не подвела.

[peatman]

Вот и закончились муки выбора новых колес. Вынужденно, так как утром выехал из гаража и увидел, что заднее правое колесо прилично так спущено. Подкачал и поехал на работу, по дороге решив, что пора принимать решение о замене.
Еще полчаса покопался по форумам и в обед поехал в магазин, в предпочтениях была pirelli, Goodyear. Но в выбранном магазине в наличии не было, посоветовали обратить внимание на Hankook Dynapro HP. Думал минут 10, снова по интернету поискал, решил взять именно их. Диски штампованные Magnetto, размеры стандартные. Там же и переобули.
Первое впечатление - очень приятное, в условиях города колес почти не слышно. Резина жестче, чем штатный Амтел. На выходных прокачусь по трассе, можно будет оценивать дальше.
Расходы шина - 4750 за 1, диск - 1650 за 1, за установку с балансировкой - 260 за колесо.

[peatman]

Во-первых, новые колеса показали в условиях шоссе очень хороший результат: на скорости 100 - 110 км/час даже по весьма разбитому асфальту шум минимален, цепко держат дорогу, даже в колее. По ощущениям и управляемость стала лучше. По расходу посмотрим, интересно как легкое бездорожье держать будут, но эти оценки в будущем.
Во- вторых, купил и поставил новый дефлектор вместо разбитого, изготовитель ООО ВипТюнинг". Встал на место прочно, выглядит хорошо, но нюансы - несколько заметных царапин на внутренней поверхности, плюс некомплектность (не хватало одной из пяти пластиковых шайб) плюс в одном из уголков не было просверлено отверстие, пришлось самому делать. В общем, не рекомендую, да и претензию через сайт напишу.
В-третьих, в пятницу было небольшая авария, на скорости около 80 км/час на груженом прицепе взорвалось колесо. Время было уже вечернее, около 20-00, место - километров 50 от Твери, региональная трасса. Запаска была, начал прицеп поднимать домкратом. Домкрат согнуло в дугу. Пытался голосовать и просить помощи - за час никто не остановился. К 21- 00 уже планировал разгрузить прицеп и мастерить аналог лыжи из бревна, что бы хоть как-то доехать. Но тут остановился Дед Мороз со Снегурочкой, проезжавшие мимо на Туссане. У них оказалось в наличии ДВА домкрата и желание помочь. Деда Мороза звали Евгений, Снегурочку - Мария , тоже ехали в деревню на выходные. За 15 минут решили мою проблему, отказались и от денег, и от презента. Спасибо Вам, добрые люди!!!

[peatman]

Месяц назад я уже планировал продавать свою Бульдожку, так как искал деньги на продолжение лечения супруги. Одновременно искал и больницу, которая взялась бы за лечение, причём по Москве, Питеру - не важно где. Но государственные больницы отказывались, а коммерческие выкатывали такие цены, что даже продав все недвижимое имущество - квартиру, дом с участком, гараж - не хватало (5-7 млн.). Поэтому отказались от этой идеи, будем ездить дольше вместе. А потому на 120 000 поменял масло в двигателе и коробке (с фильтрами - 3500), заменил передние рычаги в сборе (с сайлентблоками шаровыми опорами - 8000 + работа). К осени возможно нужно будет менять сцепление, но это не точно.
А завтра поедем с Бульдожкой провожать моего
Тигренка - мою супругу в последний путь. 7 лет мы вместе боролись, надеялись, проехали много тысяч километров по больницам и медцентрам, но метастазы в головной мозг перечеркнули все. Тоска...

[peatman]

Бульдожка опять проявила себя выше всяких похвал - за неделю пробежала более 2700 км и не подвела. Да, прошла диагностику всего, поменял передние рычаги, прошла очередное ТО, но даже с учётом всего обслуживания надёжность у неё значительно выше, чем у 2107 или калины, на которых я раньше ездил. Хотя относился я к их обслуживанию одинаково.
Вот и в прошлый понедельник после звонка о смерти папы довезла меня через Краснознаменск (забрал брата) в Котлас без каких-либо осложнений - 1295 км одним махом, да в дождь, да ночью. А в период с 4 до 5 утра уже на территории Архангельской области - в снежной пурге да на летней резине. В низинах на мостах через речки и ручьи лежало 3-5исантиметров снега, проскакивал накатом. Пусть и по очереди сидели за рулём, но очень тяжело было.
А через 5 дней поехал назад в Тверь, опять же ночью, так как в пустой квартире уснуть не мог. Проехав 500 км не выдержал и остановился полчаса поспать, первый раз такое. И тоже впервые - после поездки не смог вылезти из-за руля - позвоночник заклинило, домой заползал на полусогнутых, воя от боли. И сейчас хожу только на уколах.
А вчера про... л ключи от машины, чуть срыв нервный не случился. Оставил в ближайших магазинах номер телефона и увёз Бульдожку на эвакуаторе. Слава богу, через 3 часа позвонил пенсионер и сообщил, что нашел ключи. Встретились, отдал ему денежку.
Еб... месяц, в начале похоронил жену, в конце - отца.... Только машина не подводит.

[Юрий1976]

Сочувствую, держись!

[peatman]

По совету форумчан все приготовил все для замены сцепления - диск с корзиной, выжимной подшипник и сальник коленвала. Затраты по Твери 9500. Заодно купил и все для очередного ТО - масло, фильтра. А сегодня утром попинав по колёсам и погладив по капоту (не целовать же его) заметил, что прикосновением сдвинул переднюю левую фару. Открыл капот, посветил и увидел, что обломаны верхние и боковые крепления, а сама фара шатается как гнилой зуб. Придеться покупать новую....
Ремонт получается объёмный. Пробег 131500

[More]

А на какой-нибудь пластине приколхозить никак нельзя?
А то как-то жаба задушит, новую фару покупать взамен исправной, только из-за креплений...

[peatman]

Сообщение от More

А на какой-нибудь пластине приколхозить никак нельзя?
А то как-то жаба задушит, новую фару покупать взамен исправной, только из-за креплений...

Пытаюсь что-то придумать. В принципе из листа металла 0.5 или 1 мм могу вырезать верхний крепеж, вот что с боковой защелкой делать...
. А фара в сборе тысячи 4 будет

[More]

Сообщение от peatman

вот что с боковой защелкой делать...

А ничего не делать. У меня уже года три на одной верхней держится.

[peatman]

Сегодня Бульдожка прошла через ремонтные работы. Не хотел все затевать перед Новым годом, но коллега по работе обратил внимание, что сломанная фара сильно слепит встречных, даже временный колхоз не помогает.
Сегодня в 10 утра сдал машину в заботливые руки механика, услугами которого уже 4 года пользуюсь. Замена сцепления с подшипником и сальником коленвала, замена передней левой фары, замена масла с фильтрами. Ну и осмотр всего, что можно увидеть с подъёмника.
На диске сцепления от накладок осталось 0,5 - 0,7 мм, выработка на корзине равномерная, думаю, что год бы еще поездил, но уж если менять, то в сборе.
Из корпуса фары выломан изрядной кусок (на фото обведено), не понимаю как это случилось, ведь ударов не было. Летнее ДТП пришлось на бампер и обошлось помятым номером.
Все брал оригинальное. Работа заняла 7 часов. Осмотр показал, что летом нужно будет менять тормозные диски.
После ремонта ехать было тяжело, пока к новому сцеплению не приспособился. Сильно мешает и то обстоятельство, что при последней заправке на Роснефти залил дрянь, машина отказывается трогаться на второй передаче.
Пробег 135500, совместная жизнь продолжается.

[peatman]

Уже 2 недели всерьёз думал переобуть Бульдожку на летнюю резину, но побаивался морозов и дороги в деревню, которая частично проходит через лес и освобождается от снега и льда довольно поздно, иногда только к середине апреля. На 7 марта сьездил в деревню и увидел, что почти все уже растаяло, поэтому 8 марта переобулся на летнюю резину. И расход уменьшился, и качество движения выросло.

[peatman]

Похоже, подходит к концу ресурс АКБ, которая не менялась 137000 км и 6 лет и 2 месяца.
В воскресенье не выключил ближний свет фар и за 3 часа АКБ разрядилась до неспособности завести движок, даже один раз не смогла повернуть. Дернули торсом, завёлся, до дома доехал. Потом 2 дня ездил в режиме дом - работа - дом. И сегодня поставил АКБ на зарядку на 2Ah, но через два часа зарядное устройство сообщило о полной зарядке батареи.
Хотелось бы до лета использовать старую, но не факт, что получиться.

[peatman]

Нужда заставила и снова поехал по уже многократно повторенному маршруту Тверь - Углич - Ярославль - Вологда - Великий Устюг - Котлас - Вычегодский и обратно в течении 5 дней. На этот раз ехал очень спокойно, средняя скорость вышла 84 км/час. Все, что не федеральная трасса- убито, но Тотемский район Вологодской области - убит совсем. Иногда на скорости 5 км/час боишься, что колеса оторвутся. Дорога заняла 13,5 часа в одну сторону. А обратно выезжал просто в зимнюю погоду - метель, снег, ледяные обочины.
По приезду начал готовиться к ТО и ремонту - масло, фильтра, а заодно тормозные передние диски и колодки, уплотнители на передние двери. Если первое стоило 9400 руб (диски взял не оригинал за 7800, а корейские за 3800), то один уплотнитель стоит 6800!!!. А когда я заикнулся о ковролине на пол, продавец заржал - 37 мать его тысяч! Нах... Огорчает, что с передних дверных салонных ручек начало обрезать покрытие.
Пробег почти 140000.

[More]

Сообщение от peatman

то один уплотнитель стоит 6800!!!.

Попробуйте поискать по разборкам со свежих машин.
Ценник на всякие "не расходные" запчасти на наш "народный кроссовер" просто конские.

[Strusto]

Читал, что ставят дверной уплотнитель от Калины, только подрезают лишнюю длину.

[peatman]

Сообщение от More

Попробуйте поискать по разборкам со свежих машин.
Ценник на всякие "не расходные" запчасти на наш "народный кроссовер" просто конские.

Искал полгода ничего более свежего не нашел, их как пирожки расхватывают.
Продавец сказал, что братья китайцы начали делать до эпидемии, но магазин, купив пробные несколько штук попал на всю партию - и с длиной не угадали ( были сильно короче), и с качеством (за месяц рвались в клочья).